Frågor med tagg 'faa-regulations'

frågor med tagg
3
svar

Ar det några regler som kräver händer / fötter på kontrollerna hela tiden?

Finns det regler som kräver att en piloter i ett stort kommersiellt flygplan alltid har positiv fysisk kontroll över åk / joysticken? Och samma fråga för rodermotorerna, om några (pedaler)?     
uppsättning 21.07.2015 20:45
1
svar

Can en FAA "Letter of Authorization" används när det inte finns några piloter som är aktuella på typtypen?

En pilot har flera typbehörigheter och vill träna för ett annat flygplan (t.ex. DC-4) som finns på sitt Del 125-certifikat. Tyvärr finns det inga tillgängliga piloter med valuta på denna flygplans typ, men vissa har betyg. Kan FAA godkänna et...
uppsättning 15.04.2018 00:45
1
svar

Under BasicMed kan en pilot ta medicin som är förbjudet enligt en FAA-medicinsk?

Jag har en CFI-student som för närvarande använder BasicMed för att uppfylla hennes FAA Medical Requirement. Hon tar ett läkemedel som FAA i AME-vägledning förbjuder, och undrar om hon kan fortsätta att ta det läkemedlet. Genom att följa reglern...
uppsättning 21.06.2017 21:50
2
svar

Can Jag loggar PIC-tid medan du flyger solo i en R22 mot en helikopteraddon?

Jag håller en PPL / SEL och jag tränar för en helikopter addon. Jag tränar i en Robison R22 som är föremål för SFAR 73 . Kan jag logga in mina solo träningstider som PIC-tid? För studentpiloter, med ensamintyg, Jag tror att svaret är ja . S...
uppsättning 24.02.2018 19:08
1
svar

Finns det någon regler för hur ofta ett privatflygplan ska tvättas?

Finns det någon regler för hur ofta ett privatflygplan, som en Cessna, ska tvättas?     
uppsättning 11.05.2017 03:50
2
svar

Kan en kommersiell pilot flyga passagerare att hyra utan ett flygbolag certifikat? [duplicera]

Jag har mitt privata multi instrument och nästan gjort med min kommersiella multi. En gymnasiums fotbollslag har begärt att jag flyger tränarna (2-4) till sina bortspel och andra resehändelser under hela året. När jag har fått mitt certifikat...
uppsättning 11.11.2015 02:36
2
svar

Vilka är de rättsliga effekterna av ett inoperativt anti-kollisionsljus?

I ett flygplan som endast är utrustat med ett fyrhjul för anticollisionsljus (1967 Piper Cherokee, för detta exempel), vad är effekten av ett inoperativt fyrtårn? Självklart krävs, per del 91.205, anticollisionsljusutrustning för VFR Night. Men...
uppsättning 24.03.2015 05:44
2
svar

Can Jag får ett FAA-läkarintyg och ansöker i ett indiskt flygbolag?

Jag är en indian och undrade om jag kunde få ett FAA-läkarintyg och ansöka om ett indier baserat flygbolag. Finns det ett problem om jag gör det? Ska jag få det medicinska certifikatet DGCA själv?     
uppsättning 23.08.2017 11:57
1
svar

Så slutar ETSOAs / TSOAs?

EASA kan utfärda en ETSOA (Euro-Technical Standard Order Authorization / Approval) för viss utrustningsdesign, för att förenkla installationsgodkännandet för en luftfartygstypsdesign. Jag fann inget meddelande om en sådan ETSOA som löper ut v...
uppsättning 17.11.2017 14:00
2
svar

Varför ETOPS 207 minuter?

Det finns många ETOPS-certifieringsnivåer, som 120 (2 timmar), 180 (3 timmar) eller 300 (5 timmar). Men vad är orsaken bakom ETOPS 207? Finns det något specifikt vid den tiden? Varför inte göra det ETOPS 210 (3,5 timmar) helt och hållet?     
uppsättning 25.08.2016 13:08