Baserat på det här andra svaret uppstod en ny fråga.
När är landningsbanans sluttning viktigast vid start eller landning? Eller är det lika viktigt i båda flygfaser?
Om startvikten underskattas, kommer rotation att ske för tidigt och kan resultera i ett fall av svansstrejk.
Ett exempel på ett sådant misstag är en 747-400 (F-HLOV) 2006 (fall 8 i dis studie ). Besättningen gick in i ZFW för TOW (100 ton läg...
Brodie-systemet var en metod för att starta och landa utan en landningsbana, cirka 1945. Landningen eller avflyget hängdes på en tråd som hölls i lämplig höjd:
FrånPhotoBucket, Duggy009
Det kan också användas på ett fartyg:
FrånYou...
Jag är en ganska ny pilot. Jag flög nyligen till en icke-tornad flygplats i Quebec, Kanada ( Lachute, CSE4 ). Det finns ett signifikant förskjutet tröskelvärde på varje ände av banan. Flygplatsen har en taxibana som går upp till ungefär hälften...
Om en pilot använder ett fack av flikar vid start, när kommer de att dra sig tillbaka? Vid den tidpunkten, vad ändras (dvs klättring, hastighet, stigning)?
OBS: Jag har inte specificerat vilken typ av flygplan som helst.
I följande ramar kan du se en kille i grön som visar en panelliknande enhet med nummer på den till piloten på Super Hornet som håller på att starta från bäraren USS John C. Stennis.
Vad är den här panelen för?
Vilken information ges pilote...
Konfigurationen som ger maximal FLEX-temperatur varierar med banans längd.
På korta banor ger CONF 3 vanligtvis den högsta FLEX-temperaturen, och svansluckan vid lyft av beror inte på konfigurationen.
På medellånga eller långa banor blir d...
I den här videon dras en glider upp av en vinsch på marken, så här:
( Källa )
Jag skulle säga att du kunde tillämpa samma principer med större plan, eventuellt även med hjälp av hållbara energikällor.
Flyget skulle inte använda sina...
När du certifierar ett nytt flygplan via FAA, kommer de att certifiera växelströmmen för bara ett startavstånd baserat på den maximala nyttolastkapaciteten eller kan du få AC certifierad för flera banbanor längd baserat på den vikt som den bär p...
Jag har hört påståendet upprepade gånger, att några moderna stridsflygplan har en installerad dragkraft som är större än deras vikt, så teoretiskt kunde de accelerera rakt upp.
Jag har aldrig hört talas om att detta är gjort. Det låter dock b...