Frågor med tagg 'aerodynamics'

frågor med tagg
1
svar

Vad händer med tryckskillnaden mellan luftflödet under och över vingen när den kritiska angreppsvinkeln uppnås?

Jag har gjort ett forskningsprojekt för matematik som innebär att beräkna förhållandet mellan lyft och angreppsvinkel. Även om det här kan tyckas ganska enkelt, är det inte för en 12: e klassstudent som jag. Vi vet alla att tryckskillnaden är...
uppsättning 26.02.2017 14:22
0
svar

Varför har ett geometrisk begränsat flygplan leda till lägre VLOG?

För denna fråga, kom ihåg dessa utdrag ur 14 CFR 25.107 - Starthastigheter. "(d) VMU is the calibrated airspeed at and above which the airplane can safely lift off the ground, and con- tinue the takeoff. VMU speeds must be selected by the...
uppsättning 11.04.2017 04:07
1
svar

Vill det vara någon fördel att placera flygplansmotorerna på hissen (slutspetsar)?

Se på HondaJet, vi kan se en intressant placering av motorerna. Det här får mig att undra, för ett långsamt flygande flygplan hur skulle det påverkas med motorer placerade på hissens slutspetsar? (Med andra ord, vid kanten av vänster och höge...
uppsättning 11.08.2016 18:53
3
svar

Vilka är de fysiska / aerodynamiska konsekvenserna av att utforma ett stötskydd för multirotorer?

Ett antal droner idag som det som visas på bilden nedan har fullt skyddad multi-rotor propellskydd -system. Dessa är lätta, aerodynamiska hus som håller dessa spinnande knivblad borta från människors fingrar, träd etc. Så, vad är de fysis...
uppsättning 15.01.2016 09:51
0
svar

How påverkar korrugerad hud effekten av ailerons?

Nyligen hittade jag ett papper om att inkorporera korrugerade skinn i flygplan som kallas "Corrugated Composite Structures for Flying Morphing Skin Applications" av C. Thill, J.A. Etcher, I.P. Bond, K.D. Potter och P.M. Weaver Källa: Papper...
uppsättning 30.11.2016 11:33
5
svar

Skulle man ansluta propellblad med en kontinuerlig ring minska inducerad dra?

Turbinmotorer är täckta, vilket naturligtvis ska innehålla processen (precis som en super / turboladdad motor är så snart luften kommer in i intaget). Men det fick mig att tänka, minskar detta inte heller - eller till och med helt bort - den ind...
uppsättning 08.01.2014 08:43
2
svar

How och varför kommer vakna vorter att samlas för att bilda två spetsvorter?

Växelvorter skapas längs vingspetsen, men vorterna kommer samman för att bilda två spetsvortices. Hur exakly händer detta och varför gör det? Jag vet att väckande vorter trycker luften mot sidan. Håller denna sidled rörliga luft på något sätt vo...
uppsättning 25.06.2017 20:10
1
svar

Var samlas isen först på en flygel i flyg och varför?

Jag har sett några rapporter som säger isformar på baksidan av vingen och på utsidan av vingen (den längst bort från kroppen) innan den kommer att bildas någon annanstans. Jag undrar om detta är sant? Var bildar is först på en vinge (i flygning)...
uppsättning 04.06.2015 23:26
1
svar

Vad ska jag göra med aileron reversal?

Vid höghastighetsflygning kan eventuell svängningsavböjning få vingen att vrida sig om sin vridningsaxel. Är det farligt? Vilken typ av förhållanden uppstår, vad har jag som pilot för att hantera det eller förhindra det? Vilken hastighet ska v...
uppsättning 08.03.2017 10:37
1
svar

När räknehissen, med hjälp av NASA-hissekvationen, kan något värde ökas, dvs. hastighet eller yta, för ökad lyft?

Jag försöker förstå fördelningen av NASA-lyftformeln , som är skrivet som sådant $ L = C_L \ frac {\ rho v ^ 2} {2} A $ Om jag exempelvis tar C L = 0,87, v = 20m / s, p = 1,22kg / m 3 och A = 9,02m 2 ser min ekvation så här ut: Li...
uppsättning 19.12.2018 18:38