Frågor med tagg 'aerodynamics'

frågor med tagg
2
svar

Varför använder du olika flygplansar på samma flygplan i ett flygplan?

Varför olika flygplansar används i olika delar av samma flygplanets vinge, till exempel Boeing 737-vingen? Boeing Commercial Airplane Company modell 737 flygbladets datafiler härifrån: länk BOEING 737 ROOT AIRFOIL (b737a-il ), BOEING 73...
uppsättning 19.07.2017 08:08
1
svar

How kan vinklingar med vinklingar påverka den relativa vindens riktning framför framkanten?

Jag har en fråga om aeroalia svar på det här inlägget ( Varför påverkar virvelvinkeln som skapats av vingen sin egen angreppsvinkel? ). Om jag inte misstänker, skapas vinklar i vingar bakom vingarnas bakkanter och även om vi antar att vinklar...
uppsättning 05.03.2017 15:47
2
svar

Vad är definitionen av "bästa L / D"?

Vad betyder "bästa L / D"? Är det meningslöst utan kontext? Behöver du veta "bäst för vad?" Eller är det synonymt med max L / D?     
uppsättning 29.04.2014 22:48
1
svar

Varför ser jag fukt som kommer från mitten av vingen samt vingtipvirvlar? [duplicera]

Många gånger ser jag små rör som strömmar av synlig fuktträning från mitten av en flyglinjevinge. Jag antar att det här är inducerat drag som skapas av vingtipvirvlar, när flygplanet är tungt, rent och långsamt. Men jag tänkte att detta bara s...
uppsättning 13.10.2018 05:53
1
svar

How ökar förlängningen av inombordsflikar den effektiva kritiska vinkeln för den yttre vingen?

Jag höjde en fråga om detta på det här inlägget i kommentarsektionen och föreslogs av Peter Kämpf för att skapa en ny fråga. Så här går det: Hur ökar förlängningen av inbyggda flikar den effektiva kritiska vinkeln på den yttre vingen? Och när...
uppsättning 30.09.2017 05:40
6
svar

Finns det en aerofoil som ger rimligt bra hiss för båda luftflödesriktningarna: framåt och bakåt?

Kan en aerofoil utformas för att ge rimligt bra hiss för båda flödesriktningarna? Jag var motiverad av denna relaterade fråga om Aviation SE: Kan ett plan flyga bakåt om propellern är omvänd? Det verkar som om i praktiken de flesta vinga...
uppsättning 20.08.2015 09:55
3
svar

Dölj ett objekt från riktigt högt, landa vid 0 hastighet på grund av "fri" omkastning [stängt]

Så en vän hade en "idé" där man kunde göra ett objekt land med 0 hastighet. I princip är tanken att du släpper ett objekt (som en raketform) från en viss höjd. Till objektet bifogar du fenor (fasta propellerblad så att säga.) När det faller b...
uppsättning 19.02.2016 03:35
1
svar

Var lägger jag tryckportar på en flygplatta?

Vilka är kriterierna för att placera tryckportar, det vill säga finns det något förfarande för att bestämma var de ska lokaliseras? Jag har en NACA 0012 flygplatta med en ackordlängd på 150 mm och jag vill lägga till tryckportar till den. Hur sk...
uppsättning 09.08.2016 06:10
3
svar

Varför har en flygplansskrov en konstant sektion över sin längd i stället för en tårformsform?

Det anges vanligen än a Tear drop form är en bra form för aerodynamisk effektivitet: Anpassadfrån Nasa Å andra sidan har flygkroppen på ett flygplan mestadels en lång cylindrisk sektion med runda / avsmalnande ändar. Jag förstår att e...
uppsättning 29.12.2016 17:10
2
svar

How är klättring / nedstigningsprestationen påverkad av vindgradienten?

Jag byter åsikter med andra piloter om klättring och nedstigning med vindgradient och jag står inför stark motstånd ... Enligt min mening är ett plan trimmet för S & L-flyg om det möter en vindblåsning med en positiv gradienten (vinden blir star...
uppsättning 15.03.2017 08:27