How påverkar korrugerad hud effekten av ailerons?
Nyligen hittade jag ett papper om att inkorporera korrugerade skinn i flygplan som kallas "Corrugated Composite Structures for Flying Morphing Skin Applications" av C. Thill, J.A. Etcher, I.P. Bond, K.D. Potter och P.M. Weaver
Papperet talar om hur appliceringen av korrugerade skinn kan ge fördelar i morphing skinn. Papperet talar mest om de strukturella fördelarna, eftersom det krävs mindre kraft för att ändra formen. Även om strukturen kan täckas med en aerodynamisk yta, är jag fortfarande intresserad av de aerodynamiska egenskaperna hos en korrugerad yta.
Om det finns en vingeyta med en korrugering vinkelrätt mot flödet, som visas nedan (flödet kommer från vänster).
Bild tagen från Paper PDF
Hur kommer en sådan yta att innefatta effektiviteten hos icke-korrugerade ailerons?
En bild av en sådan yta skulle leda till ett mycket tjockare gränslag, vilket kraftigt minskar aileron-effektiviteten.
Jag är mest intresserad av stora korrugeringar (~ 50mm) och låga hastigheter (~ 80km / h). Jag frågar inte om själva lyftproduktionen, bara effekten på en icke-korrugerad aileron.
0 svar
Läs andra frågor om taggar aerodynamics ailerons Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna