Frågor med tagg 'thrust-reverser'

frågor med tagg
3
svar

Can ett super land utan flikar / spoilers?

Kan Airbus A380 eller Boeing 787 landa säkert utan flikar / sladdar / spoilers eller tryckbackar?     
uppsättning 23.05.2014 20:52
4
svar

Varför är du skyldig att begå sig till fullstoppslandning om omkastning är vald?

Enligt Airbus: ‐ After the flight crew selects reverse thrust, they must perform a full stop landing. Är det verkligen meningsfullt att ha denna begränsning, och varför? Vad händer om du inser att det inte finns tillräckligt med plats at...
uppsättning 01.03.2014 00:58
1
svar

How deployer Thrust Reverser i Lauda Air Flight 004 crash?

Hur styrde den elektroniskt styrda tryckbacken i Lauda Air Flight 004 (som kraschade ) får distribueras i mitten av luften utan pilotkommandot. Var det ett fel i den elektroniska styrenheten, ett maskinvaru- eller programvarufel? I sin bok...
uppsättning 25.01.2017 10:47
1
svar

Varför var VC10 ovanligt benägen att omvänd inducerad buffeting?

Enligt Wikipedia hade den ursprungliga ("Standard") versionen av Vickers VC10 endast tryckbackar på utombordsmotorerna, som att sätta omkörningar på inombordsmotorerna, gav upphov till svåra höjder på plattformen och åtföljande trötthetsproble...
uppsättning 28.01.2019 05:23
1
svar

I genomsnitt, hur många översyner kommer att driva omvändare har under sin livstid?

Hur många översyner kommer en bred kroppsflygplans kompositstödsvändare att genomgå under sitt liv? (ej skador etc.)     
uppsättning 04.02.2015 21:11
4
svar

Vad är det bästa sättet att sakta ner ett flygplan på en lång landningsbanan?

EDIT: Ett annat sätt att formulera frågan är att, med tanke på en extra lång landningsbanan, är det meningsfullt att ersätta mekanisk bromsning (vilket är det primära sättet att sakta ner i en typisk situation) delvis eller helt med något anna...
uppsättning 20.11.2016 07:50
1
svar

Vilka krafter verkar på kaskadtypsbackback blockeringsdörrar?

Vad är spänningen eller kraften som laddar kaskadtypsbackback blockeringsdörrarna? Som vi vet stänger blockeringsdörrarna och blockerar luftflödet genom C-kanalen. Motorn är en V2500 med 25000 lbs tryckkraft.     
uppsättning 15.04.2018 23:20
4
svar

Varför är du skyldig att begå sig till fullstoppslandning om omkastning är vald?

Enligt Airbus: ‐ After the flight crew selects reverse thrust, they must perform a full stop landing. Är det verkligen meningsfullt att ha denna begränsning, och varför? Vad händer om du inser att det inte finns tillräckligt med plats at...
uppsättning 01.03.2014 00:58
3
svar

Hvad är skillnaden mellan en coldstream-kraftback och en konventionell?

Vad är skillnaden mellan en kallströmsstörare och en konventionell? Det verkar som om alla motorer avger varm luft, på grund av förbränningsprocessen.     
uppsättning 08.05.2014 17:17
8
svar

Vad skulle det vara nackdelarna med att använda en roterande motor som dragkrok på flygplan?

Vad är nackdelarna med att ha motorer monterade på ett flygplan så att deras riktning kan styras hydrauliskt för bästa prestanda och effektivitet? Tanken är att vrida motorn 180 grader vid landning så att den kan fungera som en kraftbacker, även...
uppsättning 07.09.2017 13:57