Frågor med tagg 'instrument-procedures'

frågor med tagg
5
svar

Vid ett tillvägagångssätt vänder du vridningen på insidan eller utsidan av procedursvingen?

När man flyger ett förfarande vänder sig som det som visas nedan är det första steget att flyga utgående 039 grader. När du vänder in till 219 grader, gör du svängen till vänster eller till höger? Den vänstra betydelsen att vända sig till proces...
uppsättning 04.04.2016 13:33
1
svar

När ska jag hålla under ett instrumentförfarande?

Försöker vara färsk på instrumentregs, och jag granskar när du kan kringgå en procedursvängning. Jag läser att om du utför en tårtappdrag för ett håll, kan du. Betyder det att du måste göra hela greppet innan du går vidare till när du gör en par...
uppsättning 11.12.2015 05:41
1
svar

Can touchdown RVR ersättas med mittpunkten eller rollout RVR?

När det finns tre RVR-utrustning på plats och ett ILS-tillvägagångssätt minumum för banan säger helt enkelt "RVR 800m" utan några extra anteckningar, är RVR den enda kontrollen som är den enda kontrollerande RVR? Om så är fallet, vad händer om t...
uppsättning 17.09.2017 04:45
1
svar

Does höjdmätarens inställning påverka vertikal vägledning i ett LPV-tillvägagångssätt?

Jag hade antagit under ett WAAS-tillvägagångssätt när GPS-enheten är i LPV-läge, både sidostyrning och vertikal vägledning genereras från GPS / WAAS-signaler och det pitot-statiska systemet bör inte ha någon inverkan på dess vertikala vägledning...
uppsättning 28.02.2016 06:30
1
svar

Vilka är tidiga / inuti och sen / utvändiga varv (se t.ex. PBN Manuell Order 8260.58A) och när utför piloter dem?

När du studerar FAA s PBN Manual ( Beställ 8260.58A ), kom jag över konceptet för tidigt / inuti och sen / utvändigt svängkonstruktion ( Avsnitt 5-3 . Turning Avgångar). För var och en av de möjliga fallen ger det instruktioner för att bygg...
uppsättning 12.12.2018 00:11
1
svar

Under FAR Part 121, är det obligatoriskt att utföra ett missat tillvägagångssätt när det inte går att landa i touchdown-zonen?

Om besättningen på ett luftfartyg som arbetar under FAR Part 121 och genomförande av en instrumentinriktning bestämmer, när de börjar sin nedstigning från MDA / DA / DH, att de inte kommer att kunna röra sig i banans touchdownzon är en missade t...
uppsättning 21.03.2018 01:17
1
svar

Is GLS (GBAS landningssystem) ett RNAV-tillvägagångssätt?

PBN som är kontrast till konventionell navigering består av RNAV och RNP. Och jag vet att den allmänna RNAV-metoden för IAP har upp till 4 minima som LPV, LNAV, LNAV / VNAV och LP. Och jag vet att GLS-tillvägagångssättet är ett precisionsförf...
uppsättning 18.09.2018 15:05
3
svar

How kan jag bygga 40 timmars instrumenttid som krävs för ett instrumentbetyg?

FAR säger: (2) Forty hours of actual or simulated instrument time in the areas of operation listed in paragraph (c) of this section, of which 15 hours must have been received from an authorized instructor who holds an instrument-airplane ra...
uppsättning 09.06.2015 04:28
2
svar

PA / APV Glidepath Nedstigning och hindrande clearance Slope s lägsta punkt bestämning

Jag studerar handboken för US Terminal Instrument Procedures ( TERPS ) och som jag skummade igenom riktlinjerna för sluttande överskridande överhängningsytor, kom jag över bilden nedan från avsnitt 2-1-4 (den röda cirkelanmärkningen är min):...
uppsättning 28.10.2018 18:38
1
svar

Du behöver clearance från ATC för att byta till ett annat tillvägagångssätt vid en icke-tornad flygplats?

När du kommer in på ett instrument tillvägagångssätt vid en olycklig flygplats, kommer tillvägagångssättet / centralkontrollen att rensa dig för tillvägagångssättet och godkänna din frekvensbyte till CTAF. När du väl har rensats för ett visst...
uppsättning 01.04.2014 22:33