Under FAR Part 121, är det obligatoriskt att utföra ett missat tillvägagångssätt när det inte går att landa i touchdown-zonen?

2

Om besättningen på ett luftfartyg som arbetar under FAR Part 121 och genomförande av en instrumentinriktning bestämmer, när de börjar sin nedstigning från MDA / DA / DH, att de inte kommer att kunna röra sig i banans touchdownzon är en missade tillvägagångssätt obligatoriskt?

    
uppsättning 757toga 21.03.2018 01:17

1 svar

3

Detta stavas ut i 91.175 (c) , i synnerhet

Operation below DA/DH or MDA. Except as provided in paragraph (l) of this section or § 91.176 of this chapter, where a DA/DH or MDA is applicable, no pilot may operate an aircraft, except a military aircraft of the United States, below the authorized MDA or continue an approach below the authorized DA/DH unless

...

The aircraft is continuously in a position from which a descent to a landing on the intended runway can be made at a normal rate of descent using normal maneuvers, and for operations conducted under part 121 or part 135 unless that descent rate will allow touchdown to occur within the touchdown zone of the runway of intended landing

    
svaret ges 21.03.2018 16:28