Frågor med tagg 'instrument-procedures'

frågor med tagg
1
svar

Hur kan jag verifiera WAAS-kanalnummer på G1000?

Ta RNAV (GPS) Y RWY 36L och RNAV (GPS) Z RWY 36L vid APC för exempel, Alla korrigeringar och rutter i de två metoderna är likartade. De märkbara skillnaderna som jag observerar är minimum och WAAS CH-nummer. Så några frågor: (1) Hur...
uppsättning 20.12.2015 06:58
2
svar

How vet jag om ett ankomstförfarande (STAR) clearance innehåller höjder?

Flygkontrollen (ATC) kan utfärda en standard terminal ankomstväg (STAR) för flygplan som kommer in i terminalmiljön. STAR kommunicerar vanligtvis en fördefinierad flygväg (fix1, fix2, fix3, etc.). STAR-proceduren innehåller vanligtvis också höjd...
uppsättning 21.03.2016 04:43
1
svar

Do behöver jag gå ner till minsta nedstigningshöjd om jag har flygplatsen i sikte?

Jag har några frågor om tillvägagångssätt från land till land. Om vi har banan i sikte över MDA, behöver vi fortsätta att gå ner till MDA på downwind? Kan vi bara fortsätta att flyga som ett trafikmönster tills det är en punkt och sedan start...
uppsättning 15.03.2014 05:08
3
svar

Vad är "delar" av ett SID-förfarande?

I ARINC 424 (nedladdningsbar från den här länken ) ges följande information om SID-procedurer i avsnittet 5.7 Rutttyp (RT-TYPE) : Som du kan se verkar det som om ett förfarande bildas av tre delar. Mina frågor är följande: Är en S...
uppsättning 16.10.2018 15:11
0
svar

Vilken angiven höjd ska jag hålla vid efter missade tillvägagångssätt vid KTVL flygplats

Anta att jag planerar att genomföra GPS RWY 18-tillvägagångssättet vid KTVL (Lake Tahoe airport) och den aktuella temperaturen är -40C . Om jag utför ett missat tillvägagångssätt och fortsätt till hållfastheten (HETRY), vid vilken angiven höj...
uppsättning 08.11.2018 01:13
3
svar

Do något flygplan har en "självständig ILS"?

ILS är ett ovärderligt stöd till piloter, särskilt de som arbetar till / från de många flygplatser där dåligt väder är vanligt (operationer med låg synlighet skulle vara helt omöjliga utan en ILS) ILS är emellertid dyra och underhållsintensi...
uppsättning 04.12.2018 05:33
1
svar

How kodar du en radiell till radiell sväng i ARINC-424?

Jag bygger min egen ATC-simulator och för det ändamålet behöver jag inkludera flera instrumentprocedurer. Jag har problem med den där speciella : MittproblemärpåKEA-övergången,benetmellan"RDL 256 KEA" och "RDL 192 ATV", hur ska övergången ko...
uppsättning 18.03.2014 23:37
2
svar

Does TRACON-luftrum överstyra klass B-luftrum när det gäller kontrollmyndighet när man kontrollerar tillvägagångssätt eller avgångsprocedurer?

Detta är en enkel schematisk beskrivning av klassrummet. Min förståelse är att klass B har strikta regler, specifika lägre och övre höjdsgränser och kräver godkännande för att komma in. Jag har emellertid också stött på standardoperationsha...
uppsättning 12.04.2018 00:41
2
svar

När är piloter skyldiga att ha godkännande för att utföra praktikmetoder?

Jag skulle vilja ha en förtydligande om att begära praktiken. Jag har sett piloter på okontrollerade flygplatser skjuta övningsmetoder som VOR, SDF etc. utan att behöva godkännas. uppenbarligen. Räknar jag med att jag tänker att ett övning...
uppsättning 27.04.2016 19:02
0
svar

Varför behövs en topphöjd i FAA: s SID?

Jag undersöker några av FAA: s SID-diagram och så långt som möjligt kan varje SID ge information om höjden när det är nödvändigt och om inte ändras av regulatorn kommer varje övergång / färdbeskrivning att sluta med någonting som "behåll X-höjd...
uppsättning 25.07.2018 23:44