Frågor med tagg 'instrument-flight-rules'

2
svar

Can Europeiska flygtrafiktjänstemän (eller mer generellt, icke-amerikanska) flygplan IFR-flygplaner?

I USA finns det två sätt att flyga en IFR-flygplan: Ring flygservice på radion via närmaste FSS RCO och be dem att föra in planen Fråga den ATC-enhet du pratar om för ett "pop up" -fält för IFR Finns det något som motsvarar antingen -...
uppsättning 20.04.2017 03:33
1
svar

Vad är FAA-kraven för att ett flygplan ska vara IFR-certifierat?

Som jag förstår, certifierar FAA vissa typer av flygplan för IFR-flyg i allmänhet. Alla flygplan av den typen är certifierade, inte något du behöver göra med varje enskilt flygplan. Vilka är minimikraven för att flygplan ska certifieras för I...
uppsättning 28.01.2014 01:05
3
svar

Do helikoptrar flyga innehavsmönster enligt IFR?

Om en helikopter flyger en IFR-flygplan och luftrummet runt destinationen är upptagen, berättar kontrollanterna att de ska flyga innehavsmönster precis som planen gör? Eller kommer de att sväva på fastigheten? Eller något annat helt?     
uppsättning 14.10.2017 15:42
1
svar

Kan jag använda aktuell IMC-tid för kraven i 61.109 (a) (3)?

Jag behövde extra instrumenttid för min VFR checkride men det var grumligt för min lektion. Min CFII och jag gjorde det till en introduktion till IFR-lektionen och vi flög 0,3 faktiska och 0,3 simulerade (med huven) och gjorde 1 ILS-tillvägagång...
uppsättning 30.11.2016 04:13
3
svar

Var kan jag hitta den exakta definitionen av VFR och IFR?

Även om jag har arbetat som ATC mer än 5 år (inte USA), vet jag inte den exakta definitionen av VFR och IFR. Av kupé vet jag att pilot under VFR använder sina ögon för att navigera, men jag vill veta mer exakt och officiell referens. Jag f...
uppsättning 21.12.2018 14:18
1
svar

Varför är de stabiliserade tillvägagångssätten olika för en instrumentinriktning och ett visuellt förhållningssätt?

Min fråga gäller främst den enkla höjdskillnaden. Varför är det stabiliserade samtalet givet vid 1000ft för ett instrument och 500ft för ett visuellt tillvägagångssätt?     
uppsättning 23.08.2017 20:02
1
svar

Ar alla IFR-flyg tilldelade squawk-koder i USA-kontrollerat luftrum?

I USA behöver alla IFR-flygplan ett avstånd för att vara i klass A, B, C, D och E luftrum. Betyder detta att alla flygplan med clearances måste tilldelas squawk koder av ATC när de går in?     
uppsättning 30.05.2018 11:11
4
svar

Varför behövs radar på vissa FAA instrumentmetoder?

ILS / LOC-metoden vid KCXY-tillståndsradar krävs. Jag förstår att jag inte kan flyga tillvägagångssättet om det inte är i radarkontakt. Om jag flyger LOC-tillvägagångssättet tror jag att jag kan identifiera både slutliga och HORVI (för lägre min...
uppsättning 23.12.2015 01:56
3
svar

Är det okej att vidarekoppla till en annan flygplats i IFR förlorade kommissionssituationer?

Om det går förlorad kommunikation, FAR 91.185 tillåter piloter att vidarebefordra till en närliggande flygplats om de stöter på VMC-villkor på väg till deras destination. Men vad händer om IMC-förhållandena kvarstår? Har de lagligt tillåtelse...
uppsättning 01.07.2017 22:13
1
svar

Can Jag flyger en "kontaktmetod" till denna flygplats?

För att begära och få ett godkännande för att genomföra en "kontaktmetod" måste flygplatsen bland annat ha ett publicerat instrument-tillvägagångssätt (IAP) och rapportera minst 1 mils sikt. Om synligheten som rapporteras för denna flygplats...
uppsättning 01.04.2018 03:24