Frågor med tagg 'emergency-procedures'

frågor med tagg
1
svar

Vad är minsta höjd för dumpningsbränsle?

I den här frågan , nämnde en kommentar att om en 4-motorflygplan lider av ett 3-motorfel kort efter start, kan det enda sättet att stanna uppe vara att dumpa bränsle. Hur är minsta höjd vilken bränsle dumpning är möjlig? Möjligt här betyder...
uppsättning 12.11.2016 22:20
3
svar

Vid ett motorfel kan jag kontakta tornet istället för 121.5?

Låt oss säga att jag kryssar på en mycket hög höjd med min Cessna, som vid 5000ft + AGL, och jag fick ett motorfel. Efter att ha gått igenom checklistan arbetar min motor fortfarande inte, men jag insåg att jag lätt kunde landa flygplanet på...
uppsättning 21.09.2018 11:54
3
svar

Har du en hel 360 på motorfel? [stängd]

Ett avsnitt som jag minns väl från min träning var en lektion om motorfel. Till denna dag är jag fortfarande lite osäker på takeawayen från den lektionen, som var av en sekundär instruktör, inte min huvudinstruktör. Vad som hände är att vi kr...
uppsättning 29.02.2016 17:42
1
svar

Vilka förfaranden finns på London City Airport för nödsituationer efter V1?

Med tanke på den utmanande arbetsmiljön vid EGLC, vilka förfaranden finns för nödsituationer efter V1. Är det möjligt att återvända till flygplatsen?     
uppsättning 19.06.2018 09:22
5
svar

Fli VFR i okontrollerat luftrum, vad ska man göra om man blottar en uppenbar eldstänk på marken?

Anta att jag flyger VFR i klass G (okontrollerat) luftrum, övervakar den lokala CTAF-frekvensen medan du gör det. Kanske är jag ensam i kretsar runt den lokala flygplatsen, eller kanske övar jag att navigera med landmärken, eller kanske är jag p...
uppsättning 19.05.2018 21:53
2
svar

Vad var de förfaranden som ska följas i US Airways Flight 1549 under nedstigningen?

I dokumentärerna och i texterna om US Airways Flight 1549 nämns rutiner och checklistor som ett bra exempel. Vilka förfaranden följde de i det fallet, och vad kunde ha gått fel om de inte följdes?     
uppsättning 08.03.2018 23:25
4
svar

Är det bättre att stänga av motorn eller låta den springa när en växellåda är överhängande?

Är det bättre att stänga av motorn eller låta den springa när en växellåda är överhängande? Jag märkte att piloten i den här videon valde att stänga av sin motor innan du rör ner under en växla upp nödlandning. Men i Pilot Operating Handboo...
uppsättning 10.07.2017 22:39
1
svar

Bekräfta en nödsituation: Hur ska du anmäla bränsle kvar?

När ett flyg måste deklarera en nödsituation, blir de uppmanade till själar ombord och bränsle kvar. Ibland vill ATC vilja bränna i minuter (eller timmar) och ibland i pund. Kan vi få en beskrivning av varför det finns ingen standard för brän...
uppsättning 01.07.2016 19:31
2
svar

Vad är den maximala G-laddningen som en 747 kan tåla vid en omväxling av akutkurser?

Vid en omväxling av nödsituationer är passagerarsäkerhetens första prioritet, för att undvika att säga en kolumn med aska från en ny vulkan, vilken det mest G a 747 kan klara med ett genomsnittligt passagerarkomplement?     
uppsättning 15.12.2017 15:24
1
svar

medpilotens oförmåga: land ensamma eller med passagerare?

Piloter är utbildade för att säkert flyga flygplanet i händelse av olyckshändelse i piloten: "A commercial aircraft can be landed with one pilot at the control and Delta pilots are fully trained to do so if the situation were to occur."...
uppsättning 14.12.2018 03:11