Frågor med tagg 'crosswind'

frågor med tagg
2
svar

Could en 30 knop direkt tvärvind göra en Learjet rulle över 90 grader?

Skulle en 30 knut direktkorsning verkligen göra Learjet-rullning över 90 grader? En ny händelse har begärt denna fråga, men Det är inte explicit om den händelsen (med sin pågående utredning).     
uppsättning 21.11.2018 06:42
2
svar

A321 Två misslyckade starka kryssblindningsförsök. Vad hände egentligen?

Som passagerare på A321 har jag nyligen upplevt följande: Flygplanet tog av i starka vindar (25-30 knop) och fortsatte sedan till destinationen, som det nått på 45 minuter. Vid första försöket rör planet planet med sitt bakre landningsredskap...
uppsättning 13.01.2016 19:16
5
svar

Vad är en allmän regel för korrigering av korningen, speciellt vid landning?

Jag undrar vad som är tumregeln med korrigering av fladdermusen? Är det 2 ° för varje 5kts? Nu vet jag att du kan använda en E6B. Men jag talar om att landa ILS eller visuella utan att ha brackat tillvägagångssättet. Så låt oss säga att...
uppsättning 13.05.2014 13:07
2
svar

är det normalt att välja ett vänster eller höger mönster baserat på vindriktningen? [duplicera]

Jag flyger på Las Cruces International (KLRU) som ligger i ett område med höga vindar (20 knop eller mer). Min flyginstruktör vill att jag ska flyga trafikmönstret i enlighet med vindriktningen vid start. Så om korsvinden på start är från hö...
uppsättning 10.09.2018 19:50
2
svar

How stark måste vindkast vara att förhindra landningar och start?

Jag hoppas att detta inte är så trivialt som det låter. Finns det ett tröskelvärde på vindkraften som grundar sig på vilken inkommande flygning vid en given flygplats omdirigeras och utgående är försenade? Jag antar att flygplan är utformade...
uppsättning 29.11.2015 13:23
2
svar

Vad avgör gränsöverskridande gränser?

Vad är typiskt begränsningsfaktorn för hur stor en crosswind-komponent ett visst plan kan landas säkert i? Mitt intryck är att större plan är mindre känsliga för korsvind än mindre - till exempel verkar många kommersiella flygplatser ganska b...
uppsättning 08.02.2015 03:21
1
svar

Är det viktigaste landningsutrustningen för ett stort flygplan utformat för sidled (krabba) touchdowns?

Är det bara min fantasi, eller är det ett faktum att många stora flygplan faktiskt rinner ner "crabbed" på svåra crosswind landningar? Det här är vad jag menar i den här videon eller som visas på den här bilden: Är huvudlandningsreds...
uppsättning 23.01.2014 21:56
3
svar

Vår du att korrigera för korsvind i VOR-hållmönster utan vindinformation?

Jag har hört många artiklar om korrigerande korrigering i VOR hållarmönster. De berättar främst utgående benet = korrigeringstider tre saker för långsamma flygplan. Jag märker att alla behöver vindinformation i hållmönstret. Vad händer om pilote...
uppsättning 03.10.2015 15:24
6
svar

On crosswind landningar, är det att föredra att sidan glida eller krabba på sista tillvägagångssättet?

Jag har sett flera instruktionsvideor på crosswind landningsteknik. Vissa råder piloten att krabba flygplanet fram till strax före touchdown när han / hon ska sparka rovet över för att anpassa flygplanet med banans mittlinje. Andra uppmanar pilo...
uppsättning 04.11.2015 21:29
2
svar

Varför flyger det i obekvämt skick?

Det verkar som att flyga ett plan i en släpp kan göra passagerarna obehagliga . Vad handlar det om den konfigurationen som är oroande?     
uppsättning 06.11.2015 16:45