Frågor med tagg 'aircraft-design'

frågor med tagg
1
svar

How kan vi driva vinge böjningstest?

Jag förstår varför vi gör vågböjningstest . Nu vill jag lära mig mer om testet. Hur går det ut? Jag menar på vilka villkor, med vilken utrustning och vad väntar vi efter att vi utför detta test?     
uppsättning 22.12.2016 08:40
1
svar

Varför finns det så många rörliga delar som används i landningsredskapet?

Detta korta klippet på landningsutrustningen på en Hawker 850XP som dras tillbaka verkar vara extremt komplex. Jag är nyfiken på att veta varför det finns så många rörliga delar, men som en lekman kämpar jag för att känna till allt....
uppsättning 21.02.2017 13:33
3
svar

Vilka är nackdelarna med att tillverka ett stort flygplan som kan landa?

Nödfall är sällsynta men förekommer fortfarande. Bortsett från vikt och extra bränslekostnader, Vad är nackdelarna med att tillverka ett stort flygplan som kan landa i en nödsituation? Anta att det extra viktproblemet kunde mildras genom desi...
uppsättning 24.06.2018 17:11
1
svar

Varför är vissa motornaceller tjockare än andra?

Varför är motorbryggorna på Embraer 190 tjockare, relaterade till motorns totala diameter än de flesta andra bågar på andra jets? Skulle inte denna design lägga till mer dra och minska effektiviteten? Bilder läggas till som referens. Embra...
uppsättning 04.12.2015 14:56
4
svar

När går överspänningslarmet i ett plan?

Jag vill veta när överskridandet går ut i flygplan. Hur exakt är överstigningsgränsen bestämd? Är det löst för alla situationer, eller ändras det? I ett spel som jag spelar, ( Infinite Flight ) det går ut med 350 knots lufthastighet för en Bomba...
uppsättning 03.11.2016 14:32
2
svar

Are höglyft vingar dåliga för snabbare hastigheter

Jag märker en trend i många flygplandesigner. Om flygplanet var konstruerat för att gå långsamt men har kortare start / landningar, använder de flygblad med hög lyft. Menförlångauthållighetståganvänderdeensmalareflygplattasomgermindrehiss....
uppsättning 09.07.2018 17:20
2
svar

Vad händer i en turbine högtemperaturförbränning?

Jag designar ett flygplan, och jag märker att bränslet används vid relativt låga temperaturer vid höga turbofanmotorer. Så jag undrar, vad händer om bränslet brinner vid höga temperaturer? Händer något med metallen?     
uppsättning 27.10.2016 20:02
2
svar

Varför kan inte modellflygplan användas för att upptäcka snurra och stallbeteende hos bemannade flygplandesigner?

Jag läste lite litteratur om bås och spinn (som nästan alltid föregås av en stall) av flygplan när en tanke slog mig. Varför kan inte ett modellflygplan (1/4 skala bemannade flygplan) användas för att billigt utforska stall och spinnbeteende hos...
uppsättning 06.10.2015 01:57
1
svar

Finns det ett sätt att undvika brännskador orsakad av förångning från motorvärme?

Concorde hade motorer direkt fästade vid vingarna, nära bränsletankarna. Något bränsle indunstades på grund av värme. Vad var anledningen till att inte använda pyloner eller något kylsystem för att begränsa denna effekt?     
uppsättning 22.07.2015 19:48
1
svar

Vad är länken ELLER skillnaden mellan förändring i momentum och tryckskillnad?

Jag frågar med avseende på tryckkraften, som inkluderar förändring i momentum, samt skillnad i tryck mellan inlopp och amp; motorns utlopp för att beräkna genererad tryckkraft; Detta innebär att momentumförändringen & tryckskillnad är klart...
uppsättning 29.09.2017 07:29