Frågor med tagg 'air-traffic-control'

1
svar

I vilken omfattning är det administrativa arbetet (dvs. ändring av flygplan, loggning, etc.) hos en central flygledare nu automatiserad?

Specifikt måste centrumkontrollanter manuellt ändra varje flygplan nu när En-Route Automation Modernization (ERAM) är fullt implementerad i USA? I vilken utsträckning är processen automatiserad? Jag vet att, när flygningen är på väg, om dator...
uppsättning 06.07.2016 23:19
4
svar

Vad ska du göra när ATC ger dig ett nummer att ringa för att diskutera en överträdelse?

För dem som antingen har erfarenhet av att ringa numret eller helst för dem som betalades för att svara på telefonen, vilka fördelar eller fallgropar är det att ringa? Jag hade en vän som klättrade över sin tilldelade höjd en gång och fick...
uppsättning 17.02.2015 07:35
1
svar

Vad är uppdelning av uppgifter bland kontrolltornen på Chicago O'Hare flygplats?

Jag var på KORD i veckan för första gången på årtionden. Jag upptäckte 4 kontrolltorn (två nära terminalerna och en i varje ände - och jag är inte säker på om jag fick dem alla). Jag räknade inte de korta, självklart för grindkontroll. Vad är...
uppsättning 24.04.2016 06:12
3
svar

Do GA-piloter begär rutinmässigt "flight following" från ATC, och varför?

Min förståelse är att privata piloter kan kontakta flygkontrollen och begära "flygning efter", eftersom det kan hjälpa dem med sin situationella medvetenhet. Utöver det är jag dock nyfiken: Är detta ett vanligt förfarande? Vilken typ av "situ...
uppsättning 27.07.2016 23:01
1
svar

Vad står nivåerna på franska flygledningstjänstenivåer?

Jag planerar ett flyg till Le Touquet (LFAT) i Frankrike nästa vecka, jag har fått höra att ATC inte är öppet alla dagar så jag har kontrollerat NOTAMS. Detta verkar vara tillämpligt men jag är inte säker på att jag tolkar det korrekt: LFFA...
uppsättning 16.08.2014 21:32
1
svar

Does clearance leverans tilldela VOR eller GPS-A-tillvägagångssätt?

Jag har lyssnat på leveransmeddelanden på LiveATC. Är det möjligt att godkänna leverans för att tilldela VOR eller GPS-A-tillvägagångssätt istället för standardterminaler (STAR)? Eller skulle de bara ge dig vägledning till en VOR eller en annan...
uppsättning 23.06.2018 22:54
1
svar

Tar FAA eller FSS-kontrollen eller godkänner IFR-flygplaner?

Det finns en befintlig fråga om VFR-flygplaner , svaren som tyder på att FSS inte kontrollerar dessa och de Huvudsyftet med att arkivera GA VFR-flygplan är att hjälpa efterföljande S & R-ansträngningar. Du kan därför skriva en flygplan där n...
uppsättning 18.01.2017 16:49
2
svar

Can torn klart flygplan för att ta av med trafik fortfarande på landningsbanan?

Hur mycket separation behövs efter att ett flygplan landat före ATC kan rensa ett annat flygplan för att starta från samma landningsbanan? På längre landningsbanor får små flygplan starta avstängningsrulle eller röjas för avstängning medan det f...
uppsättning 04.05.2016 02:51
2
svar

Vår lyckas piloter komma ihåg ATC-instruktioner?

För start, flygning, innan landning och taxering, får piloter flera instruktioner från ATC. Kommer de mentalt ihåg alla instruktioner? Eller noterar de dem någonstans, som i en anteckningsbok så att de inte glömmer?     
uppsättning 24.02.2015 23:08
1
svar

Vår exakt hur ICAO: s VOR-baserade minimiseparationsstandarder fungerar?

Den här frågan riktar sig till flygkontrollanter som är bekanta med ICAO-separationsminima. DOC 4444 anger följande: Lateral separation between two aircraft exists when: VOR: both aircraft are established on radials diverging by at least...
uppsättning 02.07.2018 02:36