Vår exakt hur ICAO: s VOR-baserade minimiseparationsstandarder fungerar?

Navigera dina svar
2

Den här frågan riktar sig till flygkontrollanter som är bekanta med ICAO-separationsminima. DOC 4444 anger följande:

Lateral separation between two aircraft exists when: VOR: both aircraft are established on radials diverging by at least 15 degrees and at least one aircraft is at a distance of 28 km (15 NM) or more from the facility (see Figure 5-4) VOR Seperation

Observera att jag har markerat ordet "divergerande". Det enda exemplet som ges här är när två flygplan flyger bort från VOR (divergerande).

Q # 1. I detta scenario ligger VOR på flygplatsen. Två flygplan är avgående från flygplatsen, när det ledande flygplanet är 15nm eller mer från VOR på radial 020, är följande flygplan åtskilt i sidled när han flyger på radial 035. Är detta rätt?

Q # 2 Om båda flygplanen är mindre än 15 nm? Hur många separationsgrader måste det finnas i det fallet?

Q # 3 Vad sägs om när ett flygplan flyger från VOR och den andra flyger mot VOR? AC1 flyger från VOR på R015 och är 20nm från den vid FL060. AC2 flyger mot VOR på R030 och ligger vid 25NM nedåtgående genom FL060. Är dessa två flygplan separerade?

Q # 4 Samma scenario som ovan, men AC1 är 10NM från VOR och AC2 är 20NM från VOR (samma radialer och nivåer som nämnts ovan). Är de separerade?

Q # 5 Vad händer om båda flygplanen flyger mot VOR? AC1 flyger till VOR på radiell 010 under upprätthållande av FL200, 30NM från VOR. AC2 flyger till VOR och ligger på FL210 35NM från den på radial 025. Betecknar detta att eftersom du har minst 15 grader på radialerna kan AC2 fortsätta sin nedstigning genom FL200?

Det finns också webbplatser, videoklipp, andra manualer eller resurser som har en bättre förklaring på ICAO-separationsminima (andra än DOC 4444)?

    
uppsättning SSR2000 02.07.2018 02:36

1 svar

1

  • Exakt. Så länge flygplanet är divergerande (det vill säga flyger ifrån VOR) är ett av flygplanet minst 15nm från VOR och båda är åtminstone 15 grader (radiala), separationen uppnås.
  • Du kan inte använda VOR-separation med mindre än 15nm avstånd. Det andra alternativet som kan användas är "geografisk separation", ref ICAO Doc 4444 5.4.1.2.1.1.
  • Eftersom de fortfarande är mer än 15 nm från VOR skulle jag säga ja. Det skulle dock behöva vara en viss begränsning för att det inkommande flygplanet skulle korsa 15 DME (eller helst mycket för att ha någon marginal) vid FL50 / 5000ft eller under, för att säkerställa separation.
  • Ja. Såvitt ett flygplan är 15nm eller mer bort från VOR, är separationen säkerställd. Bilden i din fråga visar härligt det här, eftersom det visar att endast ett (det längsta) flygplanet måste vara 15nm eller mer bort från VOR.
  • Ja, men du måste se till att de är vertikalt separerade innan det sista inkommande flygplanet når 15nm från VOR.
    • svaret ges 12.09.2018 07:47

    Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

    Vilket är syftet med röret som förbinder överflödesröret i min toaletttank? Vår jag säkert måla ett latex-belagt larp vapen?