Frågor med tagg 'air-traffic-control'

frågor med tagg
2
svar

Varför skulle en pilotförfrågan ha en ovanlig tillvägagångssätt / landningsbanan till ATC?

I en annan SE Aviation-fråga om det föredragna tillvägagångssättet för kommersiell luftfart (Visual vs ILS) finns följande användbara förklaring: In most ATC facilities, the Tower decides what runway to use, and the approach control calls...
uppsättning 10.01.2016 03:28
5
svar

Då måste jag meddela ATC om jag gick runt när jag rensades för en touch och gå?

Om jag rensades för en touch och gå och gå på kort slut eller precis före touchdown, måste jag meddela ATC? Jag skulle fortfarande ha gjort en start efter touchdownen under en touch och gå, så det är i princip detsamma när jag börjar klättra...
uppsättning 30.08.2016 16:31
0
svar

Vad betyder det när ett spår "strides north"?

Har hört ett par kontrollanter noterar ett spår som "sträcker sig norrut". Vad menar de? Enligt Google är definitionen av verbsträngle att sträcka sig över eller vara belägen på båda sidor av. Kan inte se hur det här skulle relatera till ett...
uppsättning 09.02.2018 16:29
4
svar

Can du byst en TFR när du arbetar enligt IFR?

Är det möjligt för piloten att hållas ansvarig för att bryta mot en tillfällig flygbegränsning om regulatorn gör ett misstag medan du arbetar under en instrumentflygplan (dvs: avviker dig inte runt det eller låter dig gå igenom det utan att rens...
uppsättning 29.12.2013 08:47
1
svar

Can TCAS ger en RA för ett flygplan och en TA för en annan?

Jag är en flygledare och jag hade följande situation. Trafiken behåller FL360 och under honom trafik på FL350 som begär FL370. När de korsade varandra gav jag clearance för att klättra FL370 med 5,1 nmi separering. Killen läste tillbaka avstånde...
uppsättning 06.04.2018 14:38
2
svar

Can Jag använder min icke-WAAS GPS-mottagare med ADS-B i USA?

Jag har en äldre stil Garmin 530. Kan jag använda denna GPS som positionskälla för en ADS-B-installation?     
uppsättning 04.07.2016 02:42
2
svar

På ett flyg med korta slutar, avslutar du flygningen efter varje stopp?

På en cross-country resa är det normalt att säga upp FF vid varje stopp och återfatta det (eventuellt bara några minuter senare) för nästa ben, eller skulle ATC föredra att du råder dem att det kommer att bli ett kort stopp och kanske låter du b...
uppsättning 07.12.2018 17:10
1
svar

Vem driver Air Navigation System (flygkontroll) i Kanada?

Vem driver Air Traffic Control-systemet i Kanada? Är det regeringen?     
uppsättning 04.01.2014 20:47
2
svar

Har du läst tillbaka QNH från en ATIS-sändning?

En typisk ATIS-sändning innehåller QNH ("höjdmätare" för kusinerna). Min vana är att läsa detta tillbaka eftersom jag faktiskt fått inställningen av ATC och det krävs för min start. Till exempel: Finden 37 with information Delta, the QNH...
uppsättning 16.02.2016 21:35
1
svar

Finns det en klass E-korridor i klass B norr om San Diego International?

Jag är en relativt ny pilot i Los Angeles-området och jag har en fråga relaterad till luftrummet i klass B norr om San Diego International, intill Torrey Pines Glider Port. LA Terminal Map och Fore Flight visar vad som verkar vara en korridor el...
uppsättning 18.11.2017 20:53