Frågor med tagg 'visual-flight-rules'

frågor med tagg
2
svar

Ska jag flyga om villkoren är VFR men flygbrottfoten säger "VFR Flight Not Recommended"?

Jag kontaktade en flygbricka i morse i San Francisco Bay Area i Kalifornien. På den tiden hade tak på min flygplats (Palo Alto) precis slagit 1000 ft, så fältet var (knappt) VFR. Det är ett mycket vanligt mönster i detta område för att taket ska...
uppsättning 31.07.2014 21:39
1
svar

Finns det en tumregel för att uppskatta avståndet till ett flygplan?

Det är generellt svårt för människor att uppskatta hur långt ett flygplan verkligen är. Fråga: Finns det en standardregel för att uppskatta avståndet till ett flygplan? Till exempel: Inloppsluckorna är 2,4 meter höga och din miniaty...
uppsättning 31.07.2017 12:51
2
svar

Vad är pilotansvaret för att "behålla visuell separation"?

ATC kommer ibland ge piloter instruktionerna till maintain visual separation från närliggande trafik. Jag har ett par frågor om detta: Det finns en relaterad fråga här om trafikavskiljning. Är den separata delen i detta fall an...
uppsättning 01.04.2014 17:12
3
svar

Vad är det längsta avståndet på vilket ett flygplan kan identifieras visuellt?

I flygsimulatorn IL-2, när du slår på "markörer" för flygplan, kan du se en krigssidan, flygplanet tillhör, på ett avstånd upp till 6 km (3.75 miles) och dess typ med en svans nummer. Men i några böcker som jag har läst nämns att piloter kund...
uppsättning 11.11.2014 11:14
1
svar

I en del 91-formationsflygning inom ett C-slöde är alla flygplan som krävs för att ha sina transpondrar på?

Två flygplan planerar att genomföra en standard bildningsflygning (flygplan som ligger inom 1 mil från varandra) enligt följande i USA: Underhålla VFR under 10 000 MSL; Återstående utanför / bort från klass B / C / D luftrum; Ruten kom...
uppsättning 27.10.2018 23:26
3
svar

Kan jag flyga in i "Grand Canyon?

Jag har inte tittat på Grand Canyon på en sektion men, men jag vet att det är definitivt tillräckligt stort för att någon skulle kunna flyga ett plan under nivån och uppfylla alla krav på clearance för VFR-flygning. Är det lagligt och säkert...
uppsättning 14.08.2014 17:59
2
svar

Does en pilot vara tvungen att begära höjdändringar när man får flygning efter?

Låt oss säga att under en VFR-flygning begär piloten flygning från ATC, vilket ger information om flygplans typ, typ av utrustning, destination och kryssningshöjd. ATC svarar genom att ge en squawk och säger "behålla VFR". I det scenariot:...
uppsättning 13.08.2016 19:24
1
svar

Can Approach annullera min speciella VFR-clearance om jag redan är klar?

Säg att jag har begärt en särskild VFR för att komma in i klass D-luftrummet. Tillvägagångssättet erkänner och rensar mig in i klass D-luftrummet. Efter in i klass D-luftrummet sjunker flygplatsens synlighet < 1 mil. Behöver jag lämna lu...
uppsättning 15.01.2014 08:29
2
svar

Does "återuppta egen navigering" betyder också "höjd ditt utrymme för skönsmässig bedömning"?

I VFR-flyg från klass C får jag ibland resume own navigation, altitude your discretion efter avgång och ibland bara resume own navigation . Betecknar resume own navigation ensam altitude your direction också?...
uppsättning 27.02.2016 01:04
1
svar

Vad händer när VFR-förhållanden ändras över en längre flygning? [duplicera]

Om jag förstår rätt, menar du egentligen inte att använda VFR, om vädret inte är tillräckligt klart så att du kan se till att du inte kommer att köra in i saker. Vanligtvis gör du det här genom att titta på väderrapporterna runt din rutt och g...
uppsättning 20.04.2017 23:33