Kan jag flyga in i "Grand Canyon?

Svaret är: nej, normala flygningar är inte tillåtna under kanjonfälgen.

Om du tittar på sektionsschemat ser du detta meddelande:

GenomattsökaigenomCFR(Titel14,del91)framkommerdetta Special Federal Aviation Regulation nr 50-2 - Specialflygregler i närheten av Grand Canyon National Park, AZ.

Ther är också Supbart U i del 93.

Reglerna för Subpart U verkar vara de mest aktuella tillämpliga bestämmelserna (var god och korrigera mig om jag har fel).

Regeln gäller för allt under 18 000 fot MSL inom ett område runt parken (som diagrammet säger).

Except in an emergency or if otherwise necessary for safety of flight, or unless otherwise authorized by the Flight Standards District Office for a purpose listed in 93.309, no person may operate an aircraft in the Special Flight Rules Area within the following flight-free zones:

Det beskriver sedan de fyra zonen: Desert View, Bright Angel, Toroweap / Shinumo, Sanup Flight-free Zone. Du kan inte flyga igenom dessa, men mellan dem är "korridorer" där du får flyga över en viss höjd. Se den här kartan för platser i de flygfria zonerna och korridorerna.

Det finns också minsta sektionshöjder för olika områden, inklusive korridorerna, som kommer att vara det viktigaste som hindrar dig från att flyga mycket lågt. Höjderna är olika för kommersiella flygresor jämfört med övergående och allmän luftfart.

Också:

no person may operate an aircraft within 500 feet of any terrain or structure located between the north and south rims of the Grand Canyon.

Det finns också bullerbegränsningar beroende på flygplans typ.

Mer information om bakgrunden till dessa regler finns i NPS-studien .

Det är i allmänhet inte tillåtet att flyga till Grand Canyon - det finns ett SFRA (Special Flight Rules Area) över mycket av kanjonen som är utformad för att hålla General Aviation trafik från irriterande turister (och bort från kommersiella flygresearrangörer). För både GA och kommersiella turer finns höjdbegränsningar som håller flygningar långt över kanjonfälgen.
( Du kan ladda ner ett diagram över Grand Canyon SFRA från FAA )

Var det juridiskt skulle det förmodligen inte vara den säkraste idén: Inuti kanjonen finns starka, ofta oförutsägbara vindar. Villkoren skulle likna att flyga ett bergspass, men med betydligt mindre utrymme mellan dina vingar och kanjonväggen på vissa ställen.

Säker kanske, men inte laglig. Inte längre - helikopterturerna flyr in i kanjonen för år sedan men det blev olagligt år 1987, vilket orsakades av en luftkollision 1986. En särskild federal luftfartsförordning (SFAR) antogs som reglerar trafik under 14 500 ft MSL. Denna höjdgräns kan höjas säsongsmässigt till 18.000 ft, och endast kommersiella researrangörer får flyga nedanför. För GA-trafik tillåter tre små nord-syd-stigar korsning vid 10 500 (sydgående) rsp. 11 500 ft (northbound). Nu är antalet fasta flygningar och helikopterturer begränsade för att minska bullret.