Does en pilot vara tvungen att begära höjdändringar när man får flygning efter?

7

Låt oss säga att under en VFR-flygning begär piloten flygning från ATC, vilket ger information om flygplans typ, typ av utrustning, destination och kryssningshöjd. ATC svarar genom att ge en squawk och säger "behålla VFR".

I det scenariot:

  • Behöver piloten begära en höjdbyte från ATC under flygningen som följer, även om flygningen är under VFR?
  • Eller behöver han bara rekommendera ATC och börja descending / klättra till en annan VFR-höjd?
  • Eller är det inte nödvändigt att säga något till ATC om VFR-höjdsändringar under flygningen efter?
  • Slutligen, var kan jag hitta information om reglerna för flygning efter? Jag kunde inte hitta någonting i FAR / AIM.

        
    uppsättning Francesco C 13.08.2016 19:24

    2 svar

    5

    Nej, du skulle inte behöva ge råd om ändringar om allt som de instruerar är "upprätthålla VFR".

    91.123(b): "... no person may operate an aircraft contrary to an ATC instruction in an area in which air traffic control is exercised."

    Det beror på den mottagna instruktionen. Låt oss säga, efter att ha avgått från klass C-luftrummet, berättade de piloten, " behåll VFR och fortsätt egen navigering ", de ger honom frihet att välja sina egna rubriker och höjder.

    Om regulatorn säger "behålla 5.500 och vända på rubrik 030", skulle piloten behöva avbryta flygningen efter eller göra en förfrågan om att ändra instruktioner.

    Bottom line: gör inte gör inte något de gör säger att du ska göra.

        
    svaret ges 13.08.2016 23:19
    3

    En VFR-pilot rekommenderar normalt ATC för höjdsändringar vid utanför B, C och D luftrum. Om inte inom B, C eller D utfärdar ATC endast rådgivning och kan inte "rensa" eller annorlunda direkt VFR-trafik. Man kan hävda att de tar ansvar för din seperation i det ögonblick som en riktning ges. Mycket få controllers kommer att acceptera det ansvaret.

    När i klass B, C och D kan en styrenhet tilldela ändringar eller begränsningar på väg och höjd, men utanför dessa miljöer är en VFR-pilot ganska kvar på sina egna enheter inom gränserna för regs.

    Bra artikel här .

        
    svaret ges 13.08.2016 21:09