Jag bygger min egen ATC-simulator och för det ändamålet behöver jag inkludera flera instrumentprocedurer. Jag har problem med den där speciella :
MittproblemärpåKEA-övergången,benetmellan"RDL 256 KEA" och "RDL 192 ATV", hur ska övergången kodas i termer av ARINC-424-sökvägssekvenser.
Speciellt är det vändet från det ene benet till det andra som stör mig: "RDL 256 KEA" verkar avslutas på antingen 27 DME KEA eller RDL 187 ATV. Men då vad? Det finns en 20 DME ATV på nästa ben som förstör allt. CD (eller kurs till DME) är inte en specifik väg över marken, så den tidigare svängen kommer inte att kunna avlyssna den. Jag kan antingen släppa bort CD-delen eller sätta in en annan CR (kurs till radial) före CD-benet men då gör jag inte vad kartan säger, jag improviserar. Så min fråga är att jag fattar detta fel, eller IAC är tvetydigt i den här punkten?
Så du flyger KEA-övergången så här:
Som sagt, RDL 187 ATV är en bly radial som är en radial som bara används för att berätta när du ska börja en tur.
Såvitt som 20 DME ATV används den egentligen bara för PELAG-övergången så att du kan ignorera det i det här fallet.
Läs andra frågor om taggar aeronautical-charts instrument-procedures iaps Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna