Frågor med tagg 'instrument-flight-rules'

frågor med tagg
3
svar

Hur länge är ett godkännande för giltighetstid?

Du hämtar ditt IFR-godkännande på marken och du får en 10 minuters tomgångstid från och med nu. Vilken fas av flygning är det 10 minuters tomrumsröjning bra till? ..hjulen är upp? ..å viss höjd? .. i kurs? .. ditt första samtal till ATC?...
uppsättning 01.08.2018 11:02
1
svar

Var det möjligt att landa en Boeing 707 med 300 meter molntak på 70-talet?

I filmen Flygplan! (1980) , hade huvudpersonerna landa en Boeing 707 i Chicago flygplats i låg sikt. Dialogrutan säger piloten "ska kunna se banan vid 300 fot". Är det möjligt att landa en Boeing 707 i sådant tillstånd med tanke på markutrus...
uppsättning 13.09.2017 18:26
4
svar

Can du byst en TFR när du arbetar enligt IFR?

Är det möjligt för piloten att hållas ansvarig för att bryta mot en tillfällig flygbegränsning om regulatorn gör ett misstag medan du arbetar under en instrumentflygplan (dvs: avviker dig inte runt det eller låter dig gå igenom det utan att rens...
uppsättning 29.12.2013 08:47
1
svar

Vad är IFR-avgångskategorier?

Jag tittar på startminen och DP för Reno / Stead (RTS.) Det listar startminuter för Cat A och B, Cat C och D NA: TAKEOFF MINIMUMS: CAT A,B only, CAT C,D NA. Rwys 8,14, 1300-2 or std. with a min. climb of 400' per NM to 6500. Rwy 26, 1...
uppsättning 23.05.2017 06:28
2
svar

Varför använder vissa back-kursoperationer normalavkänning?

Så LOC / DME-E-tillvägagångssättet till KASE listar för den missade tillvägagångssättet för att använda I-PKN-lokaliseraren, men då finns det en anteckning "Kursen utgående är normal avkänning". Betyder det att den här LOC-enheten i själva verke...
uppsättning 16.01.2014 19:54
1
svar

Does clearance leverans tilldela VOR eller GPS-A-tillvägagångssätt?

Jag har lyssnat på leveransmeddelanden på LiveATC. Är det möjligt att godkänna leverans för att tilldela VOR eller GPS-A-tillvägagångssätt istället för standardterminaler (STAR)? Eller skulle de bara ge dig vägledning till en VOR eller en annan...
uppsättning 23.06.2018 22:54
1
svar

Tar FAA eller FSS-kontrollen eller godkänner IFR-flygplaner?

Det finns en befintlig fråga om VFR-flygplaner , svaren som tyder på att FSS inte kontrollerar dessa och de Huvudsyftet med att arkivera GA VFR-flygplan är att hjälpa efterföljande S & R-ansträngningar. Du kan därför skriva en flygplan där n...
uppsättning 18.01.2017 16:49
3
svar

Varför är VFR-trafikmönsterområdet vid vissa flygplatser annorlunda än det IFR-cirkulära tillvägagångssättet?

Ta Half Moon Bay Airport (KHAF) som ett exempel. Under VFR är trafikmönstret rätt mönster för RWY 30 och vänster mönster för RWY 12. Det innebär att nedåtgående benet är till EAST av RWY 12- 30, och därför bör vi flyga över landet på TPA...
uppsättning 27.06.2016 10:07
2
svar

När skulle en pilot be om en "VMC-nedstigning" eller "VMC-klättring"?

Kan någon förklara vad som är meningen med detta och i vilka situationer en pilot behöver det? ICAO Doc 9432 "Handbok för radiotelefoni" 8.3.3 An aircraft may request a clearance to climb or descend maintaining own separation while in...
uppsättning 26.07.2018 22:57
1
svar

Can Safety Pilot loggar ett tillvägagångssätt om det fungerar som PIC?

Anta att du fungerar som säkerhetspilot och PIC på ett flyg i IMC. Vidare antar att piloten vid kontrollerna är instrument värderad men hans eller hennes IFR-valuta har löpt ut. Om den andra piloten fungerar som en enda manipulator av kontroller...
uppsättning 21.12.2017 05:14