Frågor med tagg 'flight-instruments'

frågor med tagg
3
svar

Under flygning med "partiell panel", på vilket sätt är en svänghastighetsindikator mer användbar än en svängkoordinator?

Den här frågan handlar om att flyga med hänvisning till gammaldags "ångmätare", inte en modern "glass cockpit". Jag kommer ihåg att höra några piloter, mycket erfarna (ATP) piloter, förespråkare för "turn rate indicator" i äldre stil (sansar...
uppsättning 17.10.2018 16:03
1
svar

Varför visas landningshöjd i bärnstensfärg på B777?

När jag ställer in landningshöjden manuellt visas ett gult LDG ALT och Landing Altitude EICAS-meddelande. Det finns inga misslyckanden, inte heller har landningshöjden ställts in felaktigt. Varför får jag fortfarande EICAS-meddelandet ALT LDG...
uppsättning 13.02.2018 15:26
1
svar

Do ångmätare VSIs kompenserar för höjd?

En vertikal hastighetsindikator indikerar höjdbyte. Traditionella VSI: er använder en kalibrerad läckage för att mäta hastigheten på tryckbytet och därmed höjden av höjden. Tryck ändras inte likformigt per höjd: i en standard atmosfär , lu...
uppsättning 04.04.2015 21:35
2
svar

How att behålla din tonhöjd när du letar efter annan trafik i mönstret?

Jag är en studentpilot och jag flyger i en ökenregion där turbulens ofta ändrar tonhöjd och flyghastighet för mitt flygplan. Jag har problem med att bibehålla tonhöjd medan jag söker efter andra flygplan i trafikmönstret (jag förlorar syn på hor...
uppsättning 06.07.2018 18:11
2
svar

Hur fungerar väderradaren?

Jag läste denna fråga om turbulens och hur piloter förutser det, och i ett av svaren säger @Rhino Driver: Weather Radar Just like using your eyes, except the radar can see further through haze and other clouds. Typically this is useful fo...
uppsättning 24.06.2015 22:28
4
svar

Varför behövs en klocka för IFR?

Enligt FAR 91.205 (d) (6) krävs ett instrument som krävs för IFR : A clock displaying hours, minutes, and seconds with a sweep-second pointer or digital presentation. Varför är det nödvändigt att köra saker i cockpiten eller känna ti...
uppsättning 14.11.2014 20:44
0
svar

Jag bestämmer jag vilken radial avlyssningsvinkel som ska användas?

Jag studerar för (EASA) Instrument Rating examen och jag hittade flera frågor om radiella avlyssningsvinklar i provundersökningar men inget i de böcker jag har studerat och min flyginstruktör vet inte heller några specifika regler. På grund a...
uppsättning 01.08.2018 15:38
5
svar

Varför pitotröret värms upp men den statiska porten är inte?

I vissa lätta flygplan, som en Cessna 172, värms pitotröret men den yttre statiska porten är inte. Den vanliga orsaken jag har hört är att statiska hamnar är mycket mindre mottagliga för isbildning, men varför är det så?     
uppsättning 06.01.2014 20:23
1
svar

Can en dammsugare skapar tillräckligt vakuum för att driva den artificiella horisonten?

Inspirerad av den här frågan om att bryta glaset av instrument undrade jag om en tillräcklig nivå av vakuum kan uppnås genom att använda en dammsugare på inloppet eller helt enkelt suga genom ett sugrör anslutet till vakuuminloppet, om den art...
uppsättning 21.10.2014 14:13
5
svar

Can ställningen är väldigt annorlunda än angreppsvinkeln?

Hur mycket tonhöjd (horisontell orientering) kan skilja sig från angreppsvinkeln? Jag försöker förstå påståendet att "indikeringsvinkelindikatorn tyvärr inte var tillgänglig", vilket bidrog till problem under Air France Flyg 447 . Attitudeindi...
uppsättning 14.03.2014 21:57