Frågor med tagg 'flight-controls'

frågor med tagg
0
svar

Varför har så många supersoniska flygplan deltavingar och elevon?

Kommersiella och militära supersoniska flygplan ständigt gynnar deltakonfigurationen om de överskrider ljudbarriären, och tenderar också att vara avbrott eller tvillinghalv. Vad är orsaken till sådana mönster? Varför integrerar de all kontroll i...
uppsättning 24.09.2018 09:06
3
svar

How gör flygplan land?

Den aerobatiska flygplanet som jag har sett har inga flikar eller luftbromsar, förutom de är taildraggers så jag antar att de vanligtvis måste göra stall landning eller tre punkt landning men jag förstår inte hur piloten kontrollerar tillvägagån...
uppsättning 04.06.2018 12:18
3
svar

How kontrollerar du hur roret fungerar korrekt när det är knutet till noshjulet?

Preflight-checklistor innehåller ofta föremålet Flygkontroll: Gratis och korrekt Om roret är knutet till noshjulsstyrningen är det även möjligt att kontrollera om roderet är korrekt anslutet (om inte ett bakfönster kan se roret under taxi...
uppsättning 26.04.2014 20:25
1
svar

Har det som att flyga en stor ryggflygplan med en sidosticka? Hur känslig är joysticken? [stängd]

Redigerad eftersom det var "oklart" Nu använder Airbus sidostänger som styringångar Det ser konstigt ut för mig eftersom en liten rörelse i styrspaken skulle göra en stor rörelse och "joystick sensivitet" skulle vara extremt stor och dessa sak...
uppsättning 12.11.2017 10:47
1
svar

Varför hiss nedrullning förekommer i vissa kontroller olyckor, men inte andra?

I vissa fall av ett flygplan som lider av ett katastrofalt misslyckande av sina primära flygkontroller, tillåter förlusten av styrkraften på hissen att hissen faller ner under sin egen vikt och orsakar en omedelbar krasch. Exempel: THY 9...
uppsättning 16.09.2018 06:03
4
svar

Did Wolfgang Langewiesche ändrar någonsin sinnet om rodpedaler?

Jag känner att om luftfart var en religion och hade en helig bok skulle den boken vara Stick och roder . För det mesta eftersom det ofta talas om med stor auktoritet av människor som aldrig har läst det. Jo, jag läser det just nu. Och låt...
uppsättning 13.05.2014 03:53
1
svar

Can flygsystemet med ett modernt flygplan hanterar ett instabilt tillstånd?

Enligt detta svar flygplan / stora passagerarflygplan som A320 är konstruerade så att de är longitudinellt statiskt stabila under normala flygförhållanden. Om det, av någon anledning, c.g. Skulle plötsligt skiftas precis bakom neutralpunkt...
uppsättning 05.02.2018 02:07
1
svar

do befintliga stora kommersiella jets utnyttjar differentiell drivkraft för att kontrollera yaw?

Använd befintliga avionik / styrsystem på stora kommersiella jets utnyttjande av differentiella drivkraften på motorerna mycket? e.g.. Jag tänkte på sådana applikationer: Normalt kommer stödet från varje av flera jetmotorer att vara annorlund...
uppsättning 28.01.2016 13:51
2
svar

Can asymmetrisk dragkraft inträffar för enmotorig flygplan vid tomgång under stallövning?

Som anges i titeln: varför kan asymmetrisk drag ske för flygplansmotor med tomgång vid stallpraxis?     
uppsättning 04.12.2017 00:44
1
svar

Hur väljer jag en lämplig kontrollervinst för denna rullkontrollautopilot?

Jag försöker välja ett lämpligt K-värde för denna rullkontrollautopilot, baserat på: Istället för Gyro har jag också bara ansett en negativ enhet proportionell få feedback. Hur väljer jag lämplig regulatorförstärkning K för systemet? (Jag...
uppsättning 18.08.2017 06:28