Frågor med tagg 'commercial-aviation'

4
svar

Varför skulle ett flygplan göra flera runda omgångar före start?

Under ett nyligen Ryanair, Boeing 737 flyg, gick flygplanet upp och ner på landningsbanan flera gånger före start, samtidigt som flikarna modifierades. Varför skulle detta ha varit? Vanligtvis tänkte jag flikar och justeras under stillaståend...
uppsättning 03.05.2018 14:21
1
svar

How mycket sträcker fläktklingorna på en GE90-115b när motorn snurrar med maximal varvtal?

Jag har alltid undrat vilken typ av spänningar och resulterande deformationer som jetmotorer utsätts för när de körs.     
uppsättning 02.12.2016 05:38
8
svar

How viktigt är det att ha talang att bli flygbolagsledare?

Situationen som ledde mig att ställa frågan är följande: Jag är en studentpilot med endast cirka 10 timmars flygtid. Jag passerade de lämplighets- och personlighetsprov som utarbetats av Tyska rymdcentret (tyska: Deutsches Zentrum für Luft-...
uppsättning 07.07.2015 18:11
2
svar

What händer om ett navigationssystem från ett kommersiellt flygplan helt misslyckades under ett flyg?

Vad skulle hända om alla navigationssystemen (som GPS och INS) i ett kommersiellt flygplan helt misslyckades? Kan flygplanet landa säkert utan alla navigationshjälpmedel?     
uppsättning 23.01.2017 17:47
2
svar

How förändras motorbuller under nedstigning / tillvägagångssätt?

När jag är på marken under en STAR-övergång hör jag kommersiella jets som gör en dramatisk förändring av ljudet. Jag antog att det var ljudet av high-bypass-motorer som drogs tillbaka vid stegdownfix, men när en vän nyligen frågade mig vad ljude...
uppsättning 21.10.2016 20:45
2
svar

Varför behövs akutfordon för en landningsutflykt?

När passagerarstrålarna har en banautflyktshändelse som den här i Birmingham är det uppenbarligen vanlig praxis att skicka räddningsfordon till flygplanet. Varför behövs akutfordon? Jag skulle tro att planet är mer än kapabelt att ko...
uppsättning 22.02.2016 21:48
5
svar

Do flera go-arounds på samma flyg händer i kommersiell luftfart?

Jag vet att go-arounds är ganska sällsynta: någonstans runt 2 per 1000 tillvägagångssätt. I stora kommersiella flygplan är räntan sannolikt lägre på grund av besättningskvalitet, instrumentering, konservativa beslut etc. Men finns det fall av...
uppsättning 23.08.2015 05:19
1
svar

Can ett kommersiellt flygplan uppnår teoretiskt 60.000ft? [duplicera]

Enligt denna fråga: Altitudes above 60,000 feet are class E airspace. That means that, if you are lucky enough to have an aircraft that flies that high, once you get there you could theoretically call ATC, cancel your flight plan a...
uppsättning 22.06.2018 13:27
1
svar

Varför skulle en kopierings fönster bli skuggad / täckt?

Jag sitter i en liten regional flygplats i Vietnam och jag har märkt något konstigt om det flygplan som jag sett sett anländer och avgår. Alla dessa luftfartyg verkar ha fönstret på sidan som är täckt eller skuggat. (Fönstren är täckta från insi...
uppsättning 12.04.2016 09:13
0
svar

Can lasrar används för väderavkänning längs flygplanets flygväg?

Flygplan använder RADAR för väderupptäckt som stormskyer, regn etc. Varför använder de inte LASER istället för att mäta väderens densitet? RADAR har varit känt att returnera falska signaler av väder framåt (dvs klart moln, låg densitet). S...
uppsättning 14.01.2017 19:22