Jag sitter i en liten regional flygplats i Vietnam och jag har märkt något konstigt om det flygplan som jag sett sett anländer och avgår. Alla dessa luftfartyg verkar ha fönstret på sidan som är täckt eller skuggat. (Fönstren är täckta från insidan med det som ser ut som de reflekterande lock som du sätter mot din bilruta om du parkerar i solen för att hålla insidan av bilen från att värma upp så illa.)
Alla dessa flygplan är ATR 72, och alla flygs av samma flygbolag. Den jag bara observerade avgårde hade copilotens sidovindue och cockpitfönster täckt vid den tidpunkt då de taxerade till landningsbanan. Den jag bara såg land hade bara sidofönstret täckt när det taxiserades av banan och över till "porten". Jag kan inte prata med om fönstret fortfarande var täckt när planet faktiskt tog av eftersom jag inte hade en klar vy från flygplatsen på den faktiska banan.
(Det jag kallar "copilot-side" är vänster om du står framför och tittar mot svansen.)
Vad är syftet med att hålla några av cockpitfönstren täckta? Är det en vanlig praxis? (Är det säkert? Det verkar som en säkerhetsrisk för att sänka din synlighet i hälften medan du taxi runt en flygplats, även om det här är bara en flygbana.)
Flygplansdäck kan bli mycket varmt ibland och piloter kommer alltid att göra sitt bästa för att undvika att solen lägger till ytterligare värme.
De flesta flygplan har solskydd eller solskärmar som en del av flygmonteringsutrustning. Dessa är vanligtvis en clip-on design eller pull-shade design. Båda typerna är genomskinliga och kan lämnas på plats för alla faser av flygningen.
Många piloter kommer också att ta med sina egna tillfälliga solskenor att använda i flygdäcket. Teser kan vara genomskinliga eller ogenomskinliga. Många piloter använder till och med sina diagram som tillfälliga skiftskuggor medan de parkeras vid en grind i den blarande solen.
Eftersom du beskrev dem som reflekterande omslag, misstänker jag vad du såg kan ha varit någon form av tillfällig nyans som levereras av företaget. De skulle inte användas på framrutan så att de skulle vara säkra att använda under taxing.
Här är några exempel på att en dragskugga används i en ATR 72. htmlp>
Härärettexempelpåhurdetserutsomenreflekterandenyans.
Läs andra frågor om taggar commercial-aviation Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna