Frågor med tagg 'commercial-aviation'

frågor med tagg
3
svar

Ar det några regler som kräver händer / fötter på kontrollerna hela tiden?

Finns det regler som kräver att en piloter i ett stort kommersiellt flygplan alltid har positiv fysisk kontroll över åk / joysticken? Och samma fråga för rodermotorerna, om några (pedaler)?     
uppsättning 21.07.2015 20:45
2
svar

Varför är nödanvisningar från kabinpersonal som "heads down!" Inte ges via PA?

Jag såg just en YouTube-video av ett landningsflygbolag med växeln inte fullt ut och kabinpersonalen gav instruktionerna "Stanna ner! Heads down!" upprepade gånger till passagerare men utan teknisk hjälp som PA. Varför är det så? Varför använd...
uppsättning 05.07.2018 00:33
1
svar

Varför används inte "canard" på kommersiella flygplan? [duplicera]

Från och med idag är det inga kommersiella flygplan med canard , medan De används på flera militära flygplan (som Rafale , Typhoon ). Vidare, under körning ökar empennage som trycker på baksidan av flygplanet för att lägga upp ett tryck...
uppsättning 18.04.2017 14:47
3
svar

Varför har det inte någonsin varit ett stort 4-motor kommersiellt flygplan med 2 motorer på vingarna och 2 motorer i svansen?

Den här frågan avser endast stora passagerarflygplan , som jag definierar som att kunna bära minst 100 personer. Det har funnits många 2-, 3- och 4-planade plan i denna kategori. Vissa twinjets har båda motorerna på vingarna. Andra twinjets...
uppsättning 14.09.2016 01:05
1
svar

Varför har äldre flygplan vingen bukt uppåt som en 787? [duplicera]

Jag undrade bara en dag om att 787 använder en vingböj för att minska vingexpedalen, men tillbaka i andra världskriget visste de inte om vingexpedalen, så varför skulle det vara böjt uppåt? Du kan se i mitten bilden vingen är böjd upp...
uppsättning 07.08.2015 17:06
0
svar

Orkanernas inverkan på flygningar som måste passera på drabbade områden [duplikat]

Orkanen Florens förväntas nå den amerikanska östkusten som en mycket stark orkan. Detta får mig att undra om orkaner har stor inverkan på kommersiella flygningar som måste kryssa det område som drabbats av en orkan?     
uppsättning 11.09.2018 18:58
1
svar

Can du vara en kommersiell pilot om du har ett straffregister?

Är det möjligt att bli en pilot i Storbritannien med ett straffregister?     
uppsättning 18.04.2014 04:51
2
svar

Vem bestämmer det reguljära förfarandet som följdes av piloter före start?

Piloter måste gå igenom en checklista innan de tar av. Är dessa förfaranden bestämda av flygbolagen och (eller) tillverkaren eller av respektive landets civila luftfartsmyndighet?     
uppsättning 11.06.2015 06:15
2
svar

Har ett planerat passagerarflyg någonsin stoppat på grund av att byta last?

Har någon planerad kommersiell passagerare - inte last - flyg någonsin upplevt en båt på grund av lastskiftning, som National Airlines Flight 102 gjorde tillbaka 2013? Observera att jag specifikt frågar om schemalagda flygningar med passag...
uppsättning 11.07.2018 16:19
1
svar

Do flygbolagen föredrar yngre piloter efter en cpl? [duplicera]

Jag är för närvarande 26, kvinnlig och gör finansiella arrangemang för att bedriva en cpl efter 2 år. Platsen är förmodligen Kanada eller USA. Jag undrar om 29 är för sent för kommersiella flygbolag. Föredrar flygbolagen yngre piloter? Finns d...
uppsättning 04.11.2015 18:14