Frågor med tagg 'aircraft-performance'

0
svar

How jämför supercruise thrust med statisk drivkraft ASL?

Som jag förstår minskar turbojet-dragningen både med höjd på grund av sällsynt luftdämpande massflöde och lufthastighet på grund av en mindre hastighetsökning mellan intag och avgas i förhållande till flygplanet. Men flygplan konstruerade för hå...
uppsättning 14.01.2017 12:37
2
svar

Vad händer om en motor misslyckas mellan V1 och V2?

Vad händer om en motor misslyckas mellan V 1 och V 2 på ett modernt tvillingflygplan? Som jag förstår det, vid V 1 har du tillräckligt med banan kvar för att säkert stoppa och avbryta start. V 2 är den lägsta flygmotorns enda flyghast...
uppsättning 10.01.2015 10:52
1
svar

Is Vy närmare Vbg med variabel pitch prop

Min erfarenhet av fasta rekvisita är att Vy är generellt högre än Vbg på grund av motor effektivitetsproblem. Om jag sätter min prop pitch så optimala motorvarvtalet är vid Vbg, kommer Vy = Vbg?     
uppsättning 16.10.2018 03:08
1
svar

American Airlines Astrojet - är det verkligen "polerat aluminium"? [duplicera]

Jag kom över den här artikeln , med hänvisning till American Airlines utrullning av en 737-800 i deras Astrojet leverans. I artikeln beskrivs detta som "polerat aluminium". (Foto levereras av American Airlines) Det fick mig att und...
uppsättning 07.06.2017 05:00
1
svar

Vår mycket tryck utövas kompressorn hos en motor av B787 på luft?

Jag har varit fascinerad av den här nya flyglinjen, särskilt om motorn. Kan någon berätta för mig hur mycket trycket är kompressorn som ges av Boeing 787 och hur det kan beräknas?     
uppsättning 12.03.2015 05:52
1
svar

How mycket påverkar virvelns utblåsning av flygplanets prestanda?

De flesta flygmotorer har motorer som roterar i samma riktning på båda sidor av flygkroppen (t.ex. GEnx roterar medurs, sedd framifrån finns det ingen "speglad" version). Vad skulle effekten (drag, stabilitet, rotationsprestanda) vara om et...
uppsättning 15.01.2019 17:41
2
svar

Skulle en tankning stoppa vara billigare än att hitta logi för alla passagerare?

Detta är något sen uppföljningsfråga till mitt ursprungliga fråga . Grundläggande historia var flygningen försenades med nästan 24 timmar, för det första av tekniska skäl, för det andra var temperaturen mycket hög. Såvitt jag kan se flygbola...
uppsättning 10.10.2018 19:58
2
svar

How beräknar jag propell effekter på tonhöjd?

Jag har läst någonstans att propellrarna har en effekt på flygplanets stigande ögonblick. Med detta sagt har jag ett par frågor. Är detta en signifikant effekt i modellflygplan? Om så är fallet finns det stora skillnader mellan pusher- och...
uppsättning 17.09.2017 09:10
2
svar

How är motorhantering utförd utan automatisk gasreglage under ett VNAV-tillvägagångssätt?

Jag undrar hur motorstyrkan styrs om Auto-Pilot i ett kopplat tillvägagångssätt med VNAV-kapacitet, och flygplanet är inte utrustat med Auto-Throttle? Är piloten ständigt inställd på dragspaken (eller spänningsaggregat vid turbo prop) för att...
uppsättning 08.01.2018 05:35
1
svar

Varför har DC-4 landningsprestandekartor olika värden för de avsedda och alternativa destinationerna?

Jag studerar landningsföreställningarna på den gamla Douglas DC-4 och det finns många olika landningar prestanda diagram tillgängliga. Piloterna kan använda olika flikinställningar under landning som 45, 35 och 25 grader. För dessa olika fliki...
uppsättning 13.10.2017 14:10