Frågor med tagg 'aircraft-maintenance'

frågor med tagg
1
svar

Vad är meningen med termen "fly back only" i AMM-dokument?

Jag läser ett AMM-dokument och jag får inte nedanstående idéer: Examine cracks in area A1 and A3: (a) Accept with an inspection each 100 hours, cracks on the inner or outer shroud if there is: A single hair line crack at the lead...
uppsättning 02.01.2018 01:01
0
svar

Vår är turbinblad bläddrade?

Hur går turbinbladet om? Vilka tekniker används vanligtvis och hur påverkar det bladets integritet?     
uppsättning 07.04.2018 16:07
1
svar

Vad är orsaken till sprickbildning och korrosion i Trent 1000-motorer?

Enligt den här beskrivningen och det här av några Trent 1000-motorproblem där verkar vara ett problem med sprickbildning / korrosion av fläktbladen, men har någon insikt om varför detta är fallet? (Och varför detta problem inte uppstår på an...
uppsättning 02.07.2018 17:02
2
svar

Vad kvalificerar som en viktig översyn?

Jag har en motor som tog en stavning (tidigare ägare). Motorn var helt demonterad för att kontrollera vev, säck mm för skador. Den monterades på nytt med nya delar, lager, ringar, etc., omarbetade cylindrar, och magar med färsk 500 timmars inspe...
uppsättning 24.07.2016 14:02
1
svar

När introducerade ATA ATA-kapitel?

När introducerade ATA ATA-kapitlen och sedan när användes av alla tillverkare? Tack!     
uppsättning 12.04.2018 09:25
2
svar

Ja ofta rengörs flygplanets fönster?

När du kör på motorvägen, ackumuleras oönskade insekter och smuts efter en gång på vindrutan. När du slutar på en bensinstation, kan du rengöra den. Det är sannolikt fallet för flygplan också, särskilt vid start och landning. Men hur ofta rengö...
uppsättning 17.06.2018 17:55
1
svar

Är det möjligt att ta bort en A320s huvudutrustning med en huvudkontakt och en nässtift?

Jag har bara en uppsättning jackar (näsa-huvud LH och RH) och jag måste byta landningsutrustning från ett flygplan till ett annat. Jag har inget dummy landningsutrustning. Är detta möjligt?     
uppsättning 23.04.2018 00:07
2
svar

Finns det någon FAA-förordning som kan tvätta ett privatflygplan som Cessna Skyhawk eller Citation?

Ska det vara obligatoriskt att anställa en mekaniker? eller någon annan med någon form av FAA-licens? eller kan någon tvätta en?     
uppsättning 06.07.2016 23:34
1
svar

Varför skulle en cylinder på en Continental O-200 köra i viloläge?

Jag har en Luscombe med en Continental O-200 motor. Cylindern # 4 körs kall i tomgång, har någon en aning varför? De andra tre cylindrarna går bra. Några extra information: Motorn har bara 300hrs SMOH men den har inte gått i två år och de...
uppsättning 17.06.2018 20:56
1
svar

Vad är fördelen med att uppgradera Flight Management System till version UNS-1Ew? [stängd]

Jag arbetar i privata flygbolag. Vi har några Dash-8 Q400-flygplan i vår flotta. Nyligen har en SB utfärdat att vi uppgraderar Flight Management System från UNS-1E till UNS-1Ew. Kan någon förklara vad är fördelarna med att uppgradera Flight M...
uppsättning 04.12.2016 09:04