Är det möjligt att ta bort en A320s huvudutrustning med en huvudkontakt och en nässtift?

Om underhållshandboken säger att du använder två huvudväxlar, använd sedan två huvudväxlar. Användning av annat än det gör dig ansvarig för skador eller skador på utrustning. Låt inte din ledning driva dig runt. Berätta för honom att punda salt eller få dig en annan jacka. Killar som grottar för att pressa så här gör det svårt för alla andra mekaniker i världen som försöker göra saker rätt. Allt vi hör resten av vår karriär är från killar som gjorde saker och ting felaktigt och säger, "Jo, hos X-flygbolag hade vi inga problem att göra det på så sätt."

Genom att inte göra det just den här gången ställer du in prejudikat för att göra allt annat fel varje gång. Det är som utpressning. "Boss, jag känner mig inte bekväm att byta motorn med en 2x4 och en fiskespole." Deras svar? "Kom ihåg när du skedde växeln? Du hade inga problem då gjorde du? "

Gör det rätt eller gå och hitta ett jobb där skummigt utförande inte kommer att få människor dödade.