Frågor med tagg 'aircraft-maintenance'

6
svar

Varför används äldre flygplan fortfarande?

Det är normalt att se äldre flygplan (20 + år) ganska ofta. Faktum är att jag för några månader sedan såg ett plan över 50 år gammal (inte i ett museum men på en landningsbana, på väg att ta av). Jämfört med bilar finns det inte många bilar p...
uppsättning 14.04.2014 23:20
2
svar

How är spårets livslängd spåras?

Vid retur från varje flygning, under vilket det utsätts för negativa förhållanden, säg arktiskt väder, ökenvärme eller bara måttliga förhållanden, hur utvärderas ett flygplan för att noggrant hålla reda på dess livslängd? Om metoden är en sta...
uppsättning 04.09.2017 14:07
1
svar

How långt kan A & P-mekanikera använda flygplan enligt amerikanska föreskrifter?

När som helst en A & P-mekaniker vill testa de uppdateringar / korrigeringar som görs på ett flygplans system eller någon del för den delen, vilka lagar (åtminstone under FAA) som lagligt tillåter dem att använda ett flygplan? Jag har personl...
uppsättning 11.11.2017 03:32
5
svar

Finns det någon gräns av FAA i flygplanets ålder för att fungera?

Är det någon begränsning av FAA att man inte kan flyga ett plan som är äldre än "X" år? Om någon håller ett äldre plan (t ex från 1990-talet) finns det några regler som förhindrar eller begränsar personen att flyga det flygplanet? Jag är i...
uppsättning 13.01.2015 13:03
1
svar

Vad är följande dokument om underhåll av flygplan?

Vad är en tjänst bulletin? Hur kommer det ut? Vad är en snabb revidering av underhåll av flygplan? Vad är en rapport om icke-konformation? Vad är skillnaden mellan dessa 3 dokument?     
uppsättning 07.09.2017 16:25
2
svar

Do Freon gasläckage förekommer också i flygplanskonditioneringssystem?

Jag läste bara om Aircraft Conditiong Systems och fann att AC-mekanismen börjar med kompressorn i motorn. Fungerar kompressorn också hur AC / Kylarens kompressor gör? Om de gör det, bör Freon Gas Läckor vara något som händer minst en gång un...
uppsättning 26.05.2015 10:21
1
svar

Vilka är fördelarna / nackdelarna med ultraljud i kontrollen av flygplansstrukturen?

Vad jag menar med strukturen är (olika kompositmaterial och aluminium). Vad är nackdelarna när det gäller den tid som krävs för att testa hela flygplanets kropp (B747 till exempel) i C- och D-kontroller?     
uppsättning 31.10.2015 10:31
1
svar

Finns det ett sådant koncept som "Max översyn" för flygplansdelar?

Jag har aldrig sett något överhoppningsbart objekt med en dokumenterad gräns på hur många gånger det kan överföras. I alla fall var det föremål för analys och berodde på att det passerade vissa test. Har någon annan hört talas om en sådan gräns?...
uppsättning 04.09.2018 19:40
2
svar

Vill man manuellt ta bort nicks från kompressorns blad påverkar kompressorns funktion betydligt?

Jag har nyligen hittat en kanal på Youtube där en jetmotortekniker går i detalj om arbetet han gör för att upprätthålla och reparera jetmotorer I det här videoklippet (och även en äldre prequel till det) demonstrerar han att man tar bort ni...
uppsättning 30.08.2017 16:29
3
svar

Vem kan begära en kontroll på en motor före ombordstigning / start?

Jag har läst på en tidning som en passagerare hittade en motor problem på B767 före start och begärde personal att kontrollera det, medan flygplatsen hävdar att beslutet gjordes av piloten. Jag undrade: Vem har rätt att göra ett sådant besl...
uppsättning 22.04.2015 08:10