Enligt den här beskrivningen och det här av några Trent 1000-motorproblem där verkar vara ett problem med sprickbildning / korrosion av fläktbladen, men har någon insikt om varför detta är fallet? (Och varför detta problem inte uppstår på andra plattformar?)
Jag tänkte att det skulle kunna bero på kompositerna som används i kompressorfläktarna, eller kanske något att göra med det inget blötsystem som är unikt för Trent 1000, men jag är inte helt säker.
Problemet är sulfideringskorrosion enligt denna artikel: länk
Turbinblad är gjorda av metall, och de lider av temperaturer och krafter så höga att de vanligtvis "odlas" från en metallen kristal. Ett enda blad kan kosta lika mycket som en lyxbil.
Problemen verkar också vara relaterade. Korrosion lämnar en liten grop, vilket förvandlas till en spricka på grund av de cykliska belastningarna.
Läs andra frågor om taggar jet-engine engine-design aircraft-maintenance Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna