Vad är fördelen med att uppgradera Flight Management System till version UNS-1Ew? [stängd]

Här är min förståelse av uppdateringen. Som andra tror jag att din primära källa ska vara din OEM.

Huvudsyftet: Förmåga att använda SBAS-förfaranden och navigering

Syftet med att flytta från UNS-1E till UNS-1Ew är att få SBAS -funktionen. Från UNS-1Ew-manualen:

The new “W” series of Universal Avionics Flight Management systems incorporate the Global Navigation Satellite System (GNSS) Space Based Augmentation System (SBAS) known in North America as the Wide Area Augmentation System (WAAS). Other SBAS systems in the world will also be incorporated.

SBAS-detaljer

SBAS innebär att använda WAAS, EGNOS och andra GNSS-förstärkningssystem. SBAS i korthet ger korrigering av GNSS radiosignalutbredningsfel i ett begränsat område. Detta ökar pseudointervallets noggrannhet och positioneringsprecision.

SBAS (rymdbaserad) står emot GBAS (basbaserad) där korrigeringsutsändningsstationer ligger på marken, som DGPS , en kartläggning GBAS med en positionsprecision upp till 10 cm.

EGNOS-mätnätverk (SBAS för Europa-området):

Källa: Wikipedia

Ytterligare fördelar med uppdateringen

Från UASC-dokumentation :

What else you get with an SBAS-FMS upgrade:

• Performance-Based Navigation (PBN) including Precision-Area Navigation (P-RNAV) compliance and Required Navigation Performance/Area Navigation (RNP/RNAV) up to 0.3 NM approach accuracy

• WAAS LPV / EGNOS APV, LNAV approaches

• Mode S Enhanced Surveillance support

• Accurate SBAS-GPS information provided to the onboard Terrain Awareness and Warning System/Enhanced Ground Proximity Warning System (TAWS/EGPWS) and Traffic Collision Avoidance System (TCAS)

• Large database capacity for worldwide navigation databases

Du kan läsa "Fördelarna med SBAS" på UASC-webbplatsen.

Och om du behöver mer information finns även UNS-1Ew manual .