Frågor med tagg 'stability'

frågor med tagg
1
svar

Does CG-plats påverkar Dassault Falcons stabilitet 7x under marken?

Kan någon förklara mig den grundläggande statiska stabiliteten hos Falcon 7x på marken vid bakom de flesta CG vilket är 38.5% MAC = 12.63498m ... eftersom enligt min handberäkningar jag får omkring 2% belastning / vikt på Nose landing växel ......
uppsättning 31.07.2015 01:15
7
svar

Vill en helikopter med knivarna på botten flyga samma, om alls?

Jag har hört att pendulsraketfel också gäller rotorcraft. Som sagt ovan är jag nyfiken på att en helikopter med blad på botten av kroppen skulle uppleva några effekter av detta. (Ja jag vet att det är opraktiskt och landning skulle vara frukta...
uppsättning 31.07.2017 19:51
0
svar

Vilken typ av stabilitet har det aerobatiska flygplanet?

Jag utformar ett flygplansflygplan (liknande EXTRA 330SC) och jag skulle vilja veta om stabiliteten lateral och longitudinell, estatisk och dynamisk. Jag läste någonstans att det aerobatiska flygplanet har neutral statisk stabilitet men i någon...
uppsättning 02.05.2018 18:21
2
svar

Vad är flygplanet med de bästa flygande egenskaperna? [stängd]

Jag läser Stick and Rudder av Wolfgang Langewiesche och i kapitel 7 med titeln "Vad flyget vill göra" diskuterar han stabilitet. När han diskuterar det säger han att inget plan som ännu är byggt är helt "välskött" och att planet som är närma...
uppsättning 16.06.2018 16:48
2
svar

Hvad gör F / A-XX tvillingmotorns taillessfighter styrbar med motorer ut?

Det finns operativa taillessflygplan som B-2-anda, X-45. Det verkar vara att stabilitet / kontroll vid långsam hastighet uppnås aerodynamiskt med hjälp av antingen uppdelade elevon (B-2) eller intilliggande elevon avböjda i motsatta riktningar (...
uppsättning 12.10.2017 10:42
1
svar

Varför är flygplan utformade så att vingen stannar framför svansen?

Jag läste någonstans att konventionella flygplan är konstruerade så att huvudvingeln alltid stallar framför svansplanen. Varför är det? Min oro är att om vingeboderna plötsligt kommer svansen att trycka flygplanet i en högre AoA, och kanske s...
uppsättning 05.12.2015 20:47
1
svar

Vad är den typiska reaktionstiden för de flesta piloter?

Jag gör en bemannad flygplandesign och gör det lätt att flyga genom att göra det svårt att komma in i en pilotinducerad svängning (PIO). Jag har en rad naturliga oscillationsfrekvenser för min design i pitch, roll och yaw, och nu försöker jag se...
uppsättning 09.12.2015 23:15
2
svar

How beräknar jag propell effekter på tonhöjd?

Jag har läst någonstans att propellrarna har en effekt på flygplanets stigande ögonblick. Med detta sagt har jag ett par frågor. Är detta en signifikant effekt i modellflygplan? Om så är fallet finns det stora skillnader mellan pusher- och...
uppsättning 17.09.2017 09:10
3
svar

Är Suntoucher CG för långt efter?

Jag erkänner min mycket begränsade förståelse för flygmekanik, men vid första ögonkastet berättar jag att CG i Suntoucher Solar Aircraft-konceptet ligger för långt före huvudvingen och formen är för liten för att uppnå tillfredsställande stabili...
uppsättning 13.12.2015 12:37
1
svar

Do hissar har cambered airfoils inverterade eller symmetriska airfoils

Har horisontell stabilisator av ga-plan, t ex cessna 172 (eller ultralights, t ex lazair), cambered airfoils inverterade för att ge svansen nedåtkraft eller har de symmetriska luftskenor vid negativ aoi för att ge den nedåtriktade svansen under...
uppsättning 30.05.2018 18:57