Frågor med tagg 'separation'

frågor med tagg
4
svar

Varför väntar tunga avgångar 5-10 minuter på landningsbanan vid ZRH?

Jag reser ofta till Zürich för affärer och jag brukar göra mitt schema så att jag har minst en timme att göra planlösning och fotografera på ZRH-flygplatsen. När jag kom till flygplatsen var landningsbanan densamma: RWY14 för alla landningar,...
uppsättning 25.01.2019 11:21
2
svar

Vilka är de mest effektiva layouterna på flera landningsbanor?

Många flygplatser har mer än en landningsbanan. Hur ska banor byggas för att uppnå maximal användning och minimala förseningar? Många större flygplatser har de flesta, om inte alla, parallella banor. Exempel är LAX, DFW och ATL. I själv...
uppsättning 07.02.2015 18:14
2
svar

Vad är reglerna för flygning av civila flygplan nära flygning?

Två senaste frågor och deras svar har tagit upp en ytterligare fråga. I Finns det lagar om hur nära militära flygplan som kan flyga till passagerarjetsar, och är de verkställda? lärde vi oss att" militären kan komma så nära andra flygplan s...
uppsättning 20.04.2015 09:44
1
svar

Vad orsakar den negativa tryckgradienten som leder till flödesseparation?

När man läser om flödesseparation ser jag vanligtvis ett diagram så här: imp-källa: Wikimedia Commons Detta visar att gränsskiktet saktar när det passerar över vingen, så småningom skapar en negativ tryckgradient. Effekten är mer utta...
uppsättning 06.01.2019 21:12
2
svar

Vem är ansvarig för luftfartsseparation i IFR (begränsad / ingen sikt)?

Jag läste hur mycket-det-minsta-säkert-avståndet mellan två-flygplan och insåg en del av det förvirrade mig (eller kanske är jag bara trött.) 1 I en miljö med låg eller ingen synlighet (dvs. enligt IFR: s regler OCH villkor), vem ansvarar...
uppsättning 11.05.2014 05:55
2
svar

Vår hanterar ATC förändrade QNH / höjdmätare värden?

För flygplan som anländer till eller avgår från en flygplats / luftrum (som relevant), lyssnar de på ATIS och / eller ges QNH. Men vad händer om det trycket förändras? Även en ganska liten förändring kan göra stor skillnad när vi hanterar 100...
uppsättning 16.05.2016 17:49
1
svar

Är sant höjd vertikal separation mellan flygplan beroende på temperatur?

Variera vertikala separation mellan flygplan (med samma höjdmätare inställning) som temperaturen ändras? (Jag förstår fullt ut att den "sanna" höjden för båda flygplanen är lägre när den är kallare än ISA och högre när den är varmare än I...
uppsättning 10.11.2018 16:49
2
svar

Varför är både ATC och TCAS till uppgift att förebygga kollisioner, även om TCAS har förrang i alla fall?

« The primary purpose of ATC worldwide is to prevent collisions [...] Many aircraft also have collision avoidance systems, which provide additional safety by warning pilots when other aircraft get too close. » (source) Varför är ATC...
uppsättning 02.01.2019 12:01
2
svar

är tornet (lokal) kontrollant ansvarig för att "separera" VFR-trafik i mönstret i USA i klass D-luftrummet?

Till exempel, om ett inåtgående flygplan som använder VFR, instrueras av kontrolltornet att "ange vänster nedåtriktning för landningsbanan 18, rapportera inåt nedvind", är regulatorn ansvarig för att tillhandahålla särskild separation mellan fly...
uppsättning 15.11.2018 16:30
4
svar

How att göra oss mer synliga för andra flygplan?

Vad är de bästa metoderna i luften för att hjälpa andra att se våra flygplan?     
uppsättning 27.05.2018 00:25