Frågor med tagg 'iaps'

frågor med tagg
1
svar

Varför skulle ett tillvägagångssätt vara Cat A NA?

Jag tittade på RNAV (RNP) 6-tillvägagångssättet i Gunnison (KGUC) och märkte något ganska konstigt: Om bilden inte är tillräckligt klar är tillvägagångssättet Ej godkänt för tillvägagångskategori A-flygplan (vilket givetvis inkluderar v...
uppsättning 04.02.2017 04:26
1
svar

När ska man gå förbi på ett icke-precisionsförfarande?

Jag tränar för att få mitt instrumentbetyg och jag har kommit över en förvirrande punkt. Jag förstår att när du flyger en precisionsinriktning, går du saknad när du når beslutshöjden för det här tillvägagångssättet om visuell referens till landn...
uppsättning 04.01.2018 06:00
1
svar

Är det praktiskt att flyga IFR till Hawthorne Airport (KHHR) i IMC?

Jag är en IFR-rankad pilot som flyger 172 och 182 ut av Hawthorne Municipal Airport (KHHR) i Los Angeles. Jag har hört från andra piloter att det i de faktiska IFR-förhållandena (IMC) kan vara svårt att få sekvenser för ett tillvägagångssätt p...
uppsättning 13.03.2016 16:05
2
svar

Vad är rätt hållhöjd för det missade tillvägagångssättet vid Unalaska (PADU)?

På denna tillvägagångssätt visas det visade hållarmönstret för ett missat tillvägagångssätt: Men i anteckningarna står det till Descend to 6000 in holding pattern. även om du bara ska klättra upp till 4700 fot, enligt det missad...
uppsättning 20.12.2013 02:57
1
svar

Vilka minsta minimiklasser för tillvägagångssätt ska jag använda när jag utför ett instrument?

FAR 91.3 säger: Aircraft approach category means a grouping of aircraft based on a speed of VREF, if specified, or if VREF is not specified, 1.3 Vso at the maximum certificated landing weight. VREF, Vso, and the maximum certificated...
uppsättning 25.12.2013 20:20
1
svar

Can light GA-flygplan med FD eller kopplare använder RVR-reduktionsklausulen på en ILS?

Om du befinner dig i ett modernt GA-flygplan kan du ha en flygledare och / eller autopilot som kan kopplas till din ILS-mottagare. (Visst gäller detta GA-glaset ...) Några ILS-tillvägagångssätt ger en klausul (märkt med * på minsta och i ante...
uppsättning 08.09.2015 20:08
1
svar

När du utför ett cirklande tillvägagångssätt, hur nära måste du stanna till flygplatsen (särskilt med de nya FAA-kraven)?

Jag hörde att FAA nyligen ändrade hur de beräknar det skyddade området för cirklande tillvägagångssätt, och det såg ganska komplicerat ut eftersom det ändras baserat på höjd och hastighet etc. Kan du tacka hur du vet när du ska använda de gamla...
uppsättning 13.01.2014 01:49
3
svar

Varför anses inte ett LPV SBAS-tillvägagångssätt som en precisionsmetod enligt ICAO?

Enligt ICAO: s klassificering är LPV SBAS-tillvägagångssätt i APV-gruppen, eftersom det inte uppfyller några specifikationer för precisionsmetoder. Men vad möter det inte? Ordlista: LPV: Localizer-prestanda med vertikal vägledning...
uppsättning 01.03.2016 21:21
7
svar

Vad är skillnaden mellan LNAV / VNAV och LPV-miniminivåer på ett RNAV-tillvägagångssätt?

Detta synsätt visar två uppsättningar av miniminivåer som båda har vertikal vägledning med en beslutshöjd (DA). Vad är skillnaden mellan LNAV / VNAV och LPV, och varför har LPV lägre miniminivåer?     
uppsättning 16.01.2014 03:52
4
svar

Varför använder RNAV (GPS) -metoderna till KAPC inte samma missade tillvägagångssätt som ILS / LOC-tillvägagångssättet?

Medan man tittat på de olika instrumentmetoderna för Napa Valley (KAPC) märkte jag en skillnad mellan de missade metoderna för RNAV (GPS) Y / Z RWY36L och ILS / LOC RWY36L-metoden: Varför är det att ILS-tillvägagångssättet kan använda...
uppsättning 23.12.2015 03:46