Frågor med tagg 'departure-sid'

frågor med tagg
1
svar

Vad betyder "ATC" för en SID-rutt?

Jag kan förstå att höjder kan vara "av ATC", men varför kan en rutt också markeras med "av ATC"? Alla SID-rutter behöver tidigare clearance av ATC, eller hur? Till exempel i SID RWY 16 för ZGSZ / SZX, MEPOG-7X och LKC-7X är "av ATC", medan an...
uppsättning 08.02.2016 21:19
1
svar

How att tolka termen "standard" som finns i FAA: s Obstacle Departure Procedures (ODP) och Standard Instrument Departure Procedures (SID)?

Det här kan vara uppenbart, men jag finner det svårt att korrekt tolka termen "standard", när den refererar till startfasen av flygningen. Ta till exempel miniminivåerna för La Guardia flygplats, sida L16. För Runway 13 står det 400 "takhöj...
uppsättning 24.05.2018 19:31
1
svar

Vår du välja ett SID under planeringsstadiet?

Under planeringsfasen av en IFR-flygning, hur väljer man rätt SID för din rutt i en flygplats med flera startbanor och flera SID? och hur man kan förutsäga banan du kommer att använda?     
uppsättning 30.03.2018 16:19
0
svar

Är FAA: s Order 8260.58A komplementär till TERPS-manualen vad gäller SID-design?

Jag studerar FAA: s United States Standard for Terminal Instrument Procedures (TERPS) för att lära mig hur en SID är utformad och vilken typ av regler och begränsningar man måste ta hänsyn till. Jag studerar också PBN Instrument Procedure Design...
uppsättning 25.07.2018 22:47
2
svar

Can Jag accepterar en SID om jag inte kan göra den nödvändiga stigningsgradienten på en enda motor men har inga problem med två motorer?

Kan jag acceptera ett godkännande som innehåller en Avstängning av standardinstrument (SID) med en stigningsgrad som jag lätt kan göra på alla mina motorer men kan inte göra den önskade gradienten på en motor inoperativ? Om jag kan och jag...
uppsättning 25.10.2015 02:29
2
svar

Vad betyder LNAV-engagemang exakt?

Jag märker att termen LNAV-förlovning nämns ofta i flygrelaterade diskussioner eller i flera FAA s relevanta material. Ta till exempel detta citat från Order 8260.58A ( Design av PBN Instrument Procedure ) som anger: Order 8260.58A [5-1...
uppsättning 11.09.2018 15:22
1
svar

Vad är IFR-avgångskategorier?

Jag tittar på startminen och DP för Reno / Stead (RTS.) Det listar startminuter för Cat A och B, Cat C och D NA: TAKEOFF MINIMUMS: CAT A,B only, CAT C,D NA. Rwys 8,14, 1300-2 or std. with a min. climb of 400' per NM to 6500. Rwy 26, 1...
uppsättning 23.05.2017 06:28
0
svar

Differenta startmoment mellan en obstacle Departure Procedure (ODP) och ett Standard Instrument Departure Procedure (SID)

Det verkar rimligt för mig att ett hinderförfarandeförfarande skulle innehålla mer "strikta" regler (brantare stigning) än ett SID, vilket är mer "situationellt" och ger en specifik riktning för att komma in i envägsstrukturen. Ta till exempel...
uppsättning 23.05.2018 21:39
2
svar

Är det lagligt för en icke-IFR-märkt pilot för att flyga ett SID på en VFR-flygning?

Bara undrar om piloten är okänd med flygplatsen / terrängen eller flyger på natten och vill ha hinder / terrängseparation.     
uppsättning 11.07.2018 11:27
1
svar

Vad betyder beteckningen "ATC" i vissa miniminivåer?

När jag studerade FAAs Standard Instrument Departure Procedures kom jag över La Guardia Five Avgång SID. Ta till exempel Minimiperiod för start för banan 13L: Rwy 13 (Coney Climb): 400-2 or Standard with minimum climb of 280' per NM to...
uppsättning 09.08.2018 11:23