Under planeringsfasen av en IFR-flygning, hur väljer man rätt SID för din rutt i en flygplats med flera startbanor och flera SID? och hur man kan förutsäga banan du kommer att använda?
"Arkivera vad du vill, flyga vad du får."
Det finns inget sätt att säkert veta vad clearance ATC kommer att ge dig tills du faktiskt ringer dem. Om du reser från en flygplats som du känner bra kan du kanske göra en utbildad gissning men det hjälper inte om vindarna ändras, en händelse stänger en landningsbanan eller något annat som råkar göra att dina antaganden är ogiltiga .
För planeringsändamål, använd bara det SID som bäst passar dina behov, baserat på all information du har tillgänglig: Avgångsriktning, flygplanstyp, väder, lokala förfaranden etc. Men i slutändan måste du flyga vad du få (eller vad du kan förhandla med ATC).
Läs andra frågor om taggar flight-planning ifr-navigation sid-star departure-sid Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna