Frågor med tagg 'aircraft-design'

frågor med tagg
1
svar

Räkning för torsionskrafter under vingsbelastningstest

Enligt den här aviation.se-frågan , vändbelastningstest görs genom att placera vikter på vingarna (upp och ner). Det här testar tyvärr bara vingarna som böjer laster (för cantilever vingar) och vinge stagarna (för semi cantilevers) men...
uppsättning 03.10.2018 11:04
1
svar

How påverkar positionen av virvelgeneratorer på motorkåpor flygning?

Jag vet vilka virvelgeneratorer (VG) som gör. Min fråga är: Hur har några flygplan VG på båda sidor av motorn, medan andra flygplan har dem bara på insidan? Till exempel, på denna bild av Boeing 737, är en vortextgenerator endast på insidan...
uppsättning 14.01.2015 15:49
1
svar

How måste exakt ATC-hastighetsanvisningar följas?

Finns det någon hastighetstolerans när det gäller ATC-hastighetsstyrningsanvisningar under landningsmetoden?     
uppsättning 19.12.2017 09:19
3
svar

Vad orsakar ett plan vinge tips för att lämna ett litet vitt ångspår?

Vad är källan till vad som verkar vara små spår av rök eller kondensering, som ibland kommer från mycket tips på jet-vinge-tips?     
uppsättning 04.05.2015 02:02
2
svar

Vilka material används för gaspåsarna i väte luftskenor?

Jag hörde det för att bygga en väteblimp eller luftskepp, gasväskan måste vara belagd med aluminium, vilket fick mig att förvirra: lägger det inte väsentligt på vikten? Är aluminium verkligen använd, och finns det en särskild anledning att använ...
uppsättning 13.09.2016 19:46
4
svar

Do gyroskopiska krafter (från roterande motorer) påverkar väsentligt yaw eller pitch?

Det förekommer för mig att jetmotorer är mycket tunga föremål som arbetar vid höga varvtal. Detta måste ha ett mycket högt vinkelmoment och därmed en hög gyroskopisk kraft. Detta skulle begränsa rotation när man försöker att rita eller räkna....
uppsättning 18.09.2016 00:51
4
svar

How tar ett stort lastplan som C-130 Hercules ut och landar på så kort avstånd?

Så jag var på en flygutställning och såg en C-130J Super Hercules som presenterade sina möjligheter. Avstängningsavståndet som det täckte var oerhört kort (jag antar att det är lika med jaktflygplan), även om det använder propellbaserade moto...
uppsättning 14.05.2014 09:29
5
svar

Varför pitotröret värms upp men den statiska porten är inte?

I vissa lätta flygplan, som en Cessna 172, värms pitotröret men den yttre statiska porten är inte. Den vanliga orsaken jag har hört är att statiska hamnar är mycket mindre mottagliga för isbildning, men varför är det så?     
uppsättning 06.01.2014 20:23
1
svar

Which tryck driftsläget har störst stress på flygplansramen

Så jag vill veta vilket tryckläge som har mest efterfrågan på flygplanet Isobariskt läge konstant - differentialläge trycklös Jag hoppas få ett svar eftersom jag har en examen och behöver veta Tack så mycket     
uppsättning 28.10.2018 17:53
1
svar

Är det stora skillnader mellan Douglas Commercial 3 och Douglas Commercial 4?

Jag tänkte alltid på DC-4 som DC-3 med två tillförda motorer och lite förbättrade hydroer. Vad är de faktiska skillnaderna mellan dem?     
uppsättning 08.11.2017 05:07