Har du läst tillbaka QNH från en ATIS-sändning?

1

En typisk ATIS-sändning innehåller QNH ("höjdmätare" för kusinerna).

Min vana är att läsa detta tillbaka eftersom jag faktiskt fått inställningen av ATC och det krävs för min start. Till exempel:

Finden 37 with information Delta, the QNH 1022.

Jag kan inte hitta någon hänvisning till huruvida detta är nödvändigt eller inte. Dessutom anser några CPLs eller ATCOs här att det här är bra eller dålig praxis?

Om någon vill att jag ska märka med en jurisdiktion, så skulle det vara UK CAA, eftersom det är där jag flyger men jag är intresserad av alla svar.

    
uppsättning Simon 16.02.2016 21:35

2 svar

3

Storbritannien CAA CAP493 Avsnitt 3 Kapitel 1 Punkt 11.4 anger:

In the case of a departure ATIS, controllers must obtain a read-back of all relevant altimeter settings contained in the broadcast, unless the setting will also be passed in association with start-up or taxi clearance.

Så från regulatorns synvinkel gör du bra eftersom du sparar honom bekostnad att behöva bekräfta att du har rätt QNH ombord.

    
svaret ges 17.02.2016 07:48
0

ICAO Doc 4444 Avsnitt 4.5.7.5.1 anger:

The flight crew shall read back to the air traffic controller safety-related parts of ATC clearances and instructions which are transmitted by voice. The following items shall always be read back: ...

c) runway-in-use, altimeter settings, SSR codes, level instructions, heading and speed instructions and, whether issued by the controller or contained in automatic terminal information service (ATIS) broadcasts, transition levels.

    
svaret ges 16.02.2016 22:21