Frågor med tagg 'aerodynamics'

3
svar

Är det normalt att använda 25 grader flikar vid avstängning vid max vikt i en PA-28-181?

Jag började nyligen hyra ett flygplan ( PA-28-181 ) från en ny flygskola och fick checka ut innan jag fick "OK" att hyra. Jag hade tagit 2 familjemedlemmar med mig under min kassa eftersom ... De ville uppleva ett litet plan för förs...
uppsättning 15.09.2017 17:25
2
svar

Varför har B777 inga vinglar? Finns det några nackdelar med att ha vinglar?

Jag har googlat och märkt att nästan alla Boeing 777 inte är utrustade med vinglar. Vet någon orsaken till att Boeing inte utrustade B777s med vinglar? Finns det några nackdelar med att ha vinglar?     
uppsättning 15.09.2016 10:32
1
svar

Skal luftmotståndet för en jetmotorens luftintag räknas mot strålens totala luftmotstånd?

Räknar en luftmotor med jetmotorer till det övergripande jetmotståndsberoende luftmotståndet? Genom att använda Saab Tunnan , är det övergripande luftmotståndet ganska lågt på grund av det stora luftintaget. Eller skapar inloppet även luf...
uppsättning 03.06.2016 19:47
2
svar

Dimensional analys med vingspetslängd?

Jag behöver lite hjälp för att förstå grunden för dimensionell analys. Följande är från "Grundläggande av aerodynamik" av John D Anderson, femte upplagan: Varför läggs inte vingepanelens längd till de variabler som aerodynamikstyrkan R ber...
uppsättning 13.06.2017 08:31
1
svar

Can en aileron stall i flygning?

Horisontella stabilisatorer stall, så jag undrade, är det möjligt att ett aileron stallar? Om ja, vid vilken angreppsvinkel?     
uppsättning 08.06.2018 18:54
1
svar

How gör blåsa hål jämfört med andra sätt att trippla gränsskiktet?

DG-300-glider har vingehål för att fördröja flödesskillnad. Hur jämförs de med virvelgeneratorer och andra medel? This wing is 'blown' on the underside by 900 small holes to achieve a controlled transition from laminar to turbulent flow...
uppsättning 20.10.2016 20:48
2
svar

När närmar sig stall, varför trycker centret tillbaka?

I ett svar på en tidigare fråga angav Peter Kämpf: Before the lift coefficient of a stalling airplane peaks, the flow over part of the wing will start to separate. Ideally it will do so near the trailing edge of the wing root, and the sep...
uppsättning 10.05.2016 23:01
1
svar

Can en drake dra fördel av crosswinds för att få fart? [stängd]

I en form av en drake kan vinden omdirigeras som en segelbåt i någon riktning? Kan korsvindar kring en jetström vara till hjälp i hastighet i en sådan design?     
uppsättning 22.02.2016 21:04
2
svar

Hur länge sköljs senast?

Jag tror att de flesta av oss vet hur lyft skapas. Luft avböjs nedåt på grund av formen av en flygplatta. Hur länge kommer nedspolningen senast, kommer luften att strömma ner för alltid eller kommer den att klättra upp till en jämn grad? Om s...
uppsättning 09.02.2017 07:03
4
svar

Vad skulle hända om ett plan förlorade hälften av sin vikt direkt?

Under andra världskriget hade RAF en bomb på 10 000 kg, " Grand Slam ", vilket släpptes från en Lancaster bombare . Jag antar att när detta släpptes skulle planet flyga uppåt. Finns det något sätt att veta hur stor och våldsam en rörelse...
uppsättning 09.11.2016 07:57