Frågor med tagg 'aerodynamics'

frågor med tagg
4
svar

I allmänhet, hur hanterar flygplan olika i inverterat flyg jämfört med upprätt flygning?

Inverterat flyg är flyg med valsvinkel mellan 90 ° och 270 ° (även om det klassiskt hänvisas specifikt till flygning med valsvinkel på 180 ° - dvs upp och ner). På vilket sätt skiljer sig flygplanshantering i inverterad flygning från flygplans...
uppsättning 10.10.2018 04:19
1
svar

How förändras prestanda för en flygplanspeler med hänsyn till avståndet från hinder?

Jag är intresserad att veta om det finns några förändringar i propellerns prestanda (dragkraft, effektivitet) med avseende på avstånd från hinder som skrovet eller vingarna? Jag letar särskilt efter studier eller experiment. Mest intresserad...
uppsättning 07.05.2016 14:25
1
svar

How beräknas camber?

På den här bilden, hur bestämmer du mängden camber? Är det den genomsnittliga skillnaden i avstånden mellan den genomsnittliga camberlinjen och ackordlinjen från framkanten hela vägen ner till bakkanten?     
uppsättning 06.03.2017 06:30
4
svar

Vilka flygplan kan göra dessa vassa 90-graders varv?

Jag tog detta foto när jag såg ett plan gör en galen 90 graders tur. Vilken typ av flygplan skulle kunna göra detta? Jag har en planfinderapp för kommersiella flygplan och det här planet visade inte, vilket är första gången som hände.     
uppsättning 18.02.2015 04:43
3
svar

Vad betyder "hp" -värdet faktiskt med avseende på en flygplansmotor?

Låt oss säga att jag har en Cessna C172S med en Lycoming IO-360-L2A-motor som producerar 180 hk ( det är effekten säkert ). Låt oss säga att jag också har en vattenpump, som rankas på 1 hk ( strömingång eller -utmatning? ). Is the...
uppsättning 21.08.2017 19:18
1
svar

Finns det liknande resultat mellan simulering och verklighet? [stängd]

Medan man planerar ett flygplan och analyserar det med hjälp av simuleringsprogram, kommer ett resultat ut. Är det som händer på flygplanet i verkligheten som det som ges i en simulering?     
uppsättning 19.12.2015 14:04
1
svar

Skulle ett F-15 eller liknande stativ kunna fortsätta flyga med hög hastighet om den förlorade sin baldakin?

Låt oss säga, oavsett orsak, misslyckat utstötningssystem kanske, en jet i flygning vid exakt mach 1 blåste sin baldakin men sprutade inte ut piloten. Och vi kan anta att höjden är ganska låg (för att utesluta den därmed kallade frysningen / kvä...
uppsättning 28.12.2018 17:58
0
svar

Varför är flödet framför en chockvåg chockotisk?

Här är bilden av en chockvåg på en kon i en liten supersonisk vindtunnel. De vita linjerna är kondenserna som bildas i testkammaren på grund av flödesexpansion. Varför är kondenserna så kaotiska före chockvågan? Jag vet att flödet inte...
uppsättning 20.11.2016 16:46
1
svar

Dokumentation om "drastabiliserade flygvingar med icke-reflexflygplan"?

Det som ger hissen är vingen, men den är instabil utan en stabiliserare. Flytande vingarna, eller reflexbågar, bär deras stabilisator inuti dem, genom en vändning av bakkanten. Dessa flygblad ger mindre lyft och mer drag än "vanliga instabila...
uppsättning 30.11.2017 15:32
2
svar

Vad är förhållandet mellan gränsskiktet och hissen av en luftolja?

Varför försöker vi minska gränsen för tjockleken över en luftolja så mycket som möjligt om gränsskiktet är ansvarigt för att skapa lyft?     
uppsättning 27.06.2016 14:24