Jag tog detta foto när jag såg ett plan gör en galen 90 graders tur. Vilken typ av flygplan skulle kunna göra detta? Jag har en planfinderapp för kommersiella flygplan och det här planet visade inte, vilket är första gången som hände.
Det ser ut som en 90 graders tur, men det är det inte. Du ser inte vertikalt upp på den; du tittar på en ganska grundlig lutning, kanske bara 20 graders höjning i hörnet av svängen. Det betyder att den aktuella kursförändringen antagligen bara är ca 20 eller 30 grader och bara ser ut som mer på grund av den optiska effekten av förkortning . När det gäller flygplanet, är det nästan allt som kan flyga i hög höjd - förmodligen 30 000 till 40 000 fot - en jetflygplan eller många affärsstrålar.
Vi tittade på hur tight en tur en Boeing 747 kan göra i den här frågan . Svaret gav en radie på bara 6,11 km.
Ditt motsatta foto visar tydligt att flygplanet har antingen en eller två krokmotorer. 747 antogs ha en gräns på 1,5 g för 6 km-svängen, men om flygplanet i ditt foto har en högre buffert- och flygplangräns, skulle det kunna vara mycket snävare vändningar.
Vridradien $ R $ kan bestämmas när lufthastigheten $ v $ och bankvinkel $ \ Phi $ rsp. belastningsfaktor $ n_z $ är känd: $$ R = \ frac {v ^ 2} {g \ cdot tan \ Phi} = \ frac {v ^ 2} {g \ cdot \ sqrt {n_z ^ 2-1}} $ $
Om ditt flyg var på Mach 0,7 i FL300 hade hastigheten varit 212 m / s. Låt oss vidare anta att det kan dra 3g vid denna hastighet och höjd och din svängradie blir 1.624 km eller bara en mil.
Det är mycket svårt att bedöma radien i contrails svängsektion, men det är ganska enkelt att lista de egenskaper som hjälper till att göra radie små:
Man kan lägga till kapacitet att flyga tillräckligt högt för att kunna bilda contrails, men det finns redan implicit i de övriga förhållandena. Vi behöver någonting med stora vingar och en kraftfull motor - en lätt laddad kämpflygplan med andra ord.
Eftersom vi inte vet vilket flygplan du observerade och inte heller luftrummet som rörde sig in, kan en möjlighet, åt sidan för militära flygplan, vara att det var en akrobatisk, kanske träning på specifika manövrer.
En sådan tur från ett långt avstånd kan se ut som det ses på bilden du skrev upp.
Som Federico sa, finns det definitivt en möjlighet för ett akrobatiskt eller stuntflygplan, och det första som kom till mig när jag såg den här bilden var en Extra 300S . Kontrailen ser mig som mer av ett rökspår (Extra 300-seriens plan är vanligtvis utrustade med rökgeneratorer), som mot början av linjen verkar stigen vara "bunched up" eller wavering. Dessutom, ett par hundra meter (i bästa gissning) från svängen, ändras linjen, eventuellt som ett resultat av vindskjuvning och / eller turbulens.
Läs andra frågor om taggar aerodynamics Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna