Can en pilot betygsatt i en kategori solo i en annan kategori utan en aktuell flygranskning?

Navigera dina svar
5

Scenario:

  • En pilot är rankad för att flyga glidflygplan i USA.
  • Piloten tillåter att hans glidflygavgång försvinner.
  • Den piloten bestämmer nu att han vill få en typbehörighet för flygplanskategorin, enmotorig mark.

Fråga:

  • Behöver piloten bli aktuell för att kunna flyga i solo?
  • (Sekundär fråga, så länge vi är på det). Behöver piloten bli aktuell flygning för att kunna använda FAA-praktiken (checka ritt) i ett kraftfullt flygplan?

Obs! Jag är mest intresserad av svaret enligt amerikanska FAA-föreskrifter, även om svaret i andra länder också skulle vara av intresse.

Jag har spenderat lite tid över FAR, specifikt 14 CFR 61.56 och jag kan inte hitta något avgörande på något sätt.

Jag borde nämna att jag misstänker att svaret på denna fråga inte är nej, men jag är inte beredd att ge bevis för att göra det här.

Jag har redan sett det här relaterade fråga om huruvida en tvåårig flygrekommendation är giltig för någon flygplanskategori, men jag tror inte att det är en dubblett eftersom det bara gäller situationen där piloten är rankad i båda kategorierna. Den här frågan hänvisar till situationen där piloten är klassad i en kategori, men inte den andra.

    
uppsättning bclarkreston 03.08.2017 02:33

3 svar

5

Du behöver en flygbedömning per skägget ( 2013) tolkning :

Finally, you have also asked whether a person operating in solo flight under a § 61.31(d) endorsement must comply with the flight review requirements in § 61.56(c). With a few listed exceptions, no person make act as pilot in command of an aircraft unless within the previous 24 calendar months that person completed a flight review with an authorized instructor. 14 C.F.R. § 61.56(c). Section 61.56(g) provides an exception for student pilots provided the student pilot is undergoing training for a certificate and has a current solo flight endorsement as required under § 61.87. Because this exception applies to student pilots, a pilot who holds a higher level pilot certificate and has an endorsement for solo flight under § 61.31(d) must comply with the flight review requirements in § 61.56 before acting as pilot in command of any aircraft.

När det gäller studentpilotsundersökningen har andra i kommentarer föreslagit att du faktiskt är en studentpilot eftersom du är ny i kategorin / klassen. Men tolkningen säger att du inte är:

Section 61.81 states that subpart C "prescribes the requirements for the issuance of student pilot certificates, the conditions under which those certificates are necessary, and the general operating rules and limitations for the holders of those certificates." As such, by its express language, subpart C to part 61 applies only to those persons who are seeking or hold a student pilot certificate.

Så, eftersom du kommer att fungera som PIC och ingen av undantagen i 61.56 gäller, behöver du en flygranskning. När det gäller en kontrollrida fungerar personen som tar checkriden som PIC ( 61.47 (b) ) så igen, du skulle behöva en giltig flygbedömning.

    
svaret ges 03.08.2017 22:29
2

Jag är inte säker på vad ediquiten är för att svara på din egen fråga. Men efter att ha sett omfattningen av diskussionen här, gjorde jag lite avlforskning och kom äntligen över this från FAA: s fungerande assistent chefsjurist för förordningar:

The pilot is training to add a glider category rating to his pilot certificate. Per 61.56(c), the pilot in question must have a current flight review to perform solo flights in a glider during training. Section 61.56(g) provides an exception for student pilots, provided the student pilot is training for a certificate and has a current solo flight endorsement as required under 61.87. A pilot who holds a higher level pilot certificate must comply with the flight review requirements in 61.56(c) before acting as pilot in command of any aircraft. The question of whether a certificated pilot needs a current flight review to perform solo flights in another category or class of aircraft is discussed in the Letter of Interpretation to Daniel Beard, January 9, 2015, a copy of which is enclosed with this response.

Detta handlar naturligtvis om omvänd situation, men jag antar att detsamma skulle gälla för en glider ppl som försöker solo för att drivas.

Således tror jag @pondlife är korrekt här och kommer att klicka på kryssrutan för det svaret.

    
svaret ges 04.08.2017 23:18
2

Vi behandlar det här i min gliderklubb ganska ofta. 14 CFR Del 61.56 ger flera sätt att få krediter för en flygrevision. Föreställ dig det extrema fallet av en tidigare militärpilot som bara någonsin har flögat flera motorstrålar - hur skulle han / hon få en flygbedömning på ett kostnadseffektivt sätt?

Svaret på "Jag vill inte spendera pengar på att bli aktuell i någonting som jag inte kommer att flyga igen" är FAA Wings-programmet. En verklig flygrecension måste göras i något som du har betygsatt. Det är inte sant för Wings. Så med lite planering kan de första dubbla flygningarna i det nya flygplanet gå in i Wings. Kombinera med någon lämplig online träning och boom. Du har kredit för en flygranskning.

Fungerar bra. Nu hoppas jag att kanske någon kommer att se detta sju månader efter det ursprungliga samtalet.

Terry Pitts, CFIG

    
svaret ges 07.02.2019 01:15

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Are "The Expanse" noveller en obligatorisk läsning? Which Star Wars-filmer krävs för att förstå tecken och plotelement i Solo: A Star Wars Story?