Frågor med tagg 'turbofan'

frågor med tagg
3
svar

Can high-bypass turbofans kryssning vid hög höjd?

De har talat i flera år om att omforma B-52 med något mer modernt än TF33-P-3 / JT3D turbofans, som är ganska låga förbikopplingar (1.42: 1 för JT3D). Moderna motorer är mycket högre bypass - som GE Passport på 5,6: 1, liknande CF34 - i samma...
uppsättning 15.11.2017 07:17
2
svar

Varför har jetmotorbladen en snodd form?

är detta ett bra svar. knivarna roterar, spetsen rör sig snabbare än navet. Så för att göra bladen effektiva, knivarna vanligtvis snoras. Blåsans attackvinkel vid spetsen är lägre än vid navet eftersom den rör sig med högre hastighet än navet. d...
uppsättning 25.07.2017 02:07
1
svar

Varför innehåller CF6 / CFM56 Turbofan fläktramen 12 cirkulära hål mellan primär och sekundärt flöde?

Den här frågan är relaterad till svaret jag hittade på den här tråden, om ramarna i en Turbofan. I en turbofan hålls spinnaxeln? Jag gick på denna tråd efter lite forskning på Google, sedan nyligen började jag arbeta i branschen. Jag job...
uppsättning 16.12.2017 22:21
1
svar

Varför har några turbofanblad framåtvisade tips?

Jag märker att i Trent700 motorfläktblad finns det ingen kurvförlängning vid toppen, i motsats till andra motors fläktblad som GE90, T900 etc. Vad är syftet med det? Trent700utanframåtriktadebladtips Motor med framåtriktade bladtips   ...
uppsättning 19.01.2017 06:29
3
svar

Electric Airplane - hybrid / dual-type motorer hur skulle det fungera?

Om du har ett flygplan med elektriska propellrar för start och landning och du har en turbofan / jet för att nå högre hastigheter för kryssning. Till exempel kan elektriska propellrar gå till 250mph och turbofan till 550mph Stänger du av de...
uppsättning 31.05.2015 02:30
1
svar

Could Busemanns biplanekoncept användas i en turbofanmotor?

Skulle det innehålla begreppet Busemann's biplane i turbofan-motorbladen och motorhöljet, gör det mer effektivt om fläktens spetshastigheter fick flytta över ljudets hastighet genom att avbryta sonic boom och sonic shock waves?     
uppsättning 20.12.2017 21:14
3
svar

Är det möjligt att ha efterbrännare i en turbofan med bypass-förhållande större än 1: 1?

Är det möjligt att ha en efterbrännare i en turbofan med ett bypass-förhållande större än 1: 1? Vid 1.05: 1, säg, kan det ha en efterbrännare?     
uppsättning 06.04.2017 17:48
1
svar

Varför har några turbofanblad framåtvisade tips?

Jag märker att i Trent700 motorfläktblad finns det ingen kurvförlängning vid toppen, i motsats till andra motors fläktblad som GE90, T900 etc. Vad är syftet med det? Trent700utanframåtriktadebladtips Motor med framåtriktade bladtips   ...
uppsättning 19.01.2017 06:29
2
svar

Vad är begränsningarna i adoptioner av GTF (Geared Turbofan) -teknik?

Den enda senaste motorn med GTF-teknik är PW1000G, men vissa gamla mönster som ALF502 eller TFE731 använder denna teknik. Jag förstår det grundläggande begreppet för den fördel som erhålls av motorn som introducerar denna teknik (i grund och bot...
uppsättning 18.02.2015 00:15
4
svar

Varför monteras fläktbladen löst?

I den här frågan nämns att fläkt-, kompressorns och turbinbladen monteras löst i skivan. Detta är väl demonstrerat av den här videon som lagts upp av RedGrittyBrick. Vad är orsaken till detta?     
uppsättning 04.04.2016 20:12