Frågor med tagg 'general-aviation'

frågor med tagg
3
svar

Ar det speciella säkerhetshänsyn när du flyger till / i Atlantic Canada?

Jag tänker på en resa till Nova Scotia från New York i en Cessna 172 eller en Piper Archer. Resan är cirka 3,5 - 5 timmar lång och kan innebära några små öppna havsdelar. Eftersom Nova Scotia har varierande väder, hög vind och är ganska landsbyg...
uppsättning 17.06.2015 22:18
1
svar

Har några moderna VOR inte snurra? [duplicera]

Idag i grundskolan lärde vi oss om radionavigering. Jag läste här att den roterande delen av VOR roterar vid 1800 RPM (wow! Är det en elektrisk motor som roterar den?) Vi vet att moderna Active Electronically Scanned Array radars kan sk...
uppsättning 10.02.2017 07:25
3
svar

Vilka är de viktigaste icke-pilotiska orsakerna till GA-olyckor?

Jag överväger att få en privat pilot licens. Från det jag läste är pilotfel den främsta orsaken till stora flygolyckor - som på den här sidan , men det är för stora kommersiella operatörer. Som pilot är pilotfelet något jag kan ta upp mig själv...
uppsättning 22.08.2014 23:31
1
svar

Har skiljer ICAO mellan kommersiella och privata flyg?

Hur är skillnaden mellan kommersiella och privata / allmänna flygningar definierade av ICAO? Här i USA använder vi 91 flygningar - 135 flyg, men från det jag har hört använder de en annan definition, särskilt när det gäller flygningar inom af...
uppsättning 06.05.2014 18:53
6
svar

How kan jag beräkna avstånd baserat på höjd och glidlängdsvinkel?

Hur räknar jag avståndet till touchdown när glidlöpningsvinkeln skiljer sig från 3 °? Till exempel är du 670ft AGL på en 3,2 ° glideslope-tillvägagångssätt; vad ändrar jag i formeln för att beräkna avståndet?     
uppsättning 15.01.2014 16:25
4
svar

I lätta flygplan, utan instrumentflyg, applicera (nästan) full akterhiss innan du börjar startrullen eller med någon förutbestämd hastighet?

Tänk på ett litet, lätta, noshjulet trehjulingarflygplan, något i linje med en C152 eller liknande, sitter i slutet av banan klar för start, utan problem och med alla förebyggande kontroller som avslutats. Generellt , vad är det korrekta för...
uppsättning 22.08.2018 17:39
7
svar

Bäst sätt att lära sig luftfarts alfabetet?

Jag vill lära mig luftfarts alfabet och när du söker på Internet om hur man ska, Jag ser en mängd olika tillvägagångssätt, så jag tänkte på att fråga här! Om det främst är opinionsbaserat, låt mig veta.     
uppsättning 31.10.2018 15:23
2
svar

Varför skakar ett plan medan du passerar genom moln? [duplicera]

Varför skakar ett plan medan du går igenom molnen? Under min sista resa började alla andra passagerare skrika när planet gick igenom moln. Det var tredje gången jag reser med flyg och var en rädslös upplevelse. Kan någon förklara vad orsake...
uppsättning 10.07.2017 10:31
3
svar

Vår kan jag få flygdata från General Aviation på smarttelefon och / eller surfplatta?

Är det möjligt att i flygning få navigeringsdata på en elektronisk enhet (som smartphone och / eller tablett) som finns i cockpiten? Jag hänvisar till flygplan och navigationsdata från General Aviation som flyghastighet (inte markhastighet), GPS...
uppsättning 11.03.2016 09:44
3
svar

Vid ett motorfel kan jag kontakta tornet istället för 121.5?

Låt oss säga att jag kryssar på en mycket hög höjd med min Cessna, som vid 5000ft + AGL, och jag fick ett motorfel. Efter att ha gått igenom checklistan arbetar min motor fortfarande inte, men jag insåg att jag lätt kunde landa flygplanet på...
uppsättning 21.09.2018 11:54