Frågor med tagg 'flight-planning'

frågor med tagg
1
svar

Är det möjligt att beräkna avståndet att klättra till 1000 Ft i Cessna 172S?

Är det möjligt att beräkna markrullen och avståndet för att klättra upp till 1000 ft i en Cessna 172S? Varför? Jag bor nära en liten flygplats med 2 aktiva flygskolor. Som en del av ett nytt brusreduceringsförfarande kommer kretsbanan att fly...
uppsättning 01.09.2017 19:30
1
svar

Vad är ICAO-utrustningskoderna för de Garmin-enheterna? [stängd]

Vad är ICAO utrustningskoder för de Garmin-enheterna? Garmin G500 / 750/650 WAAS-navigatörer?
uppsättning 23.05.2018 21:42
1
svar

Varför kan en passagerartrafik flyga på höjder i ett starkt huvudvind när vinden är mer gynnsam i en annan höjd?

Jag var en passagerare på en öst till västflyg nyligen. Under flygningen spelade jag med Garmin Pilots nya "Flight Profile" -funktion som snyggt visar vindhastigheten vid olika höjder, och jag märkte att vi flyger mot en 80+ knuten huvudvind vid...
uppsättning 30.04.2016 12:01
2
svar

Vad är de amerikanska flygplaneringsbestämmelserna för en alternativ flygplats?

När jag läste 14 CFR 91.169 bokstavligen, förstår jag en alternativ flygplatsnotering avstående kan vara beviljas om destinationsflygplatsen Har åtminstone ett instrument tillvägagångssätt från en auktoriserad källa. rapporterar / föruts...
uppsättning 02.04.2016 10:01
4
svar

Varför får vi inte mer användarvänliga väderrapporter än METAR?

Den här frågan handlar inte om hur man avkodar METAR eller vilken programvara eller verktyg som kan användas för att avkoda METAR. Det handlar om varför vi fortfarande använder METARs idag. Med tanke på att vi har smarttelefoner med video-...
uppsättning 11.03.2016 16:51
1
svar

Finns det en klass E-korridor i klass B norr om San Diego International?

Jag är en relativt ny pilot i Los Angeles-området och jag har en fråga relaterad till luftrummet i klass B norr om San Diego International, intill Torrey Pines Glider Port. LA Terminal Map och Fore Flight visar vad som verkar vara en korridor el...
uppsättning 18.11.2017 20:53
0
svar

Hur ska jag inkludera en STAR i en ICAO-flygplan?

Skulle det vara i enlighet med ICAO-normerna för att inkludera en STAR-identifikation direkt efter flygvägens namn i fält 15 i flygplanen? Eller ska kopplingspunkten mellan luftvägen och STAR inkluderas före STAR? Exempel utan CP: R460 L...
uppsättning 03.12.2018 13:44
1
svar

Does clearance leverans tilldela VOR eller GPS-A-tillvägagångssätt?

Jag har lyssnat på leveransmeddelanden på LiveATC. Är det möjligt att godkänna leverans för att tilldela VOR eller GPS-A-tillvägagångssätt istället för standardterminaler (STAR)? Eller skulle de bara ge dig vägledning till en VOR eller en annan...
uppsättning 23.06.2018 22:54
1
svar

Tar FAA eller FSS-kontrollen eller godkänner IFR-flygplaner?

Det finns en befintlig fråga om VFR-flygplaner , svaren som tyder på att FSS inte kontrollerar dessa och de Huvudsyftet med att arkivera GA VFR-flygplan är att hjälpa efterföljande S & R-ansträngningar. Du kan därför skriva en flygplan där n...
uppsättning 18.01.2017 16:49
1
svar

Vad utgör "kända isbildning" och när kan du flyga VFR medan de finns?

För flygoperationer som utförs under 14 CFR-del 91 (andra än del F) i VMC, vilka villkor utgör "kända isbildning"? Under några omständigheter (t.ex. höjdskillnad eller ingen synlig fuktighet) kan en VFR-flygning (annat än i ett luftfartyg certif...
uppsättning 04.01.2016 17:15