Frågor med tagg 'flight-controls'

frågor med tagg
6
svar

Varför inte förenklade kontroller med helikopterstyrning?

Jag diskuterade helikopterkontroll med släktingar under semestern, särskilt när det gäller hur svårt det är att flyga en och hur byte av någon kontroll kräver justering av de andra två huvudkontrollerna. En av mina relationer frågade om några he...
uppsättning 28.12.2015 16:29
1
svar

Hot heliumballong så här? [stängd]

Är det möjligt att göra en heliumballong med en tydlig sida för att skapa hiss från värmen från solen in i en transparent sida som en hybrid varmlufts / heliumblimp? Hur skulle styrningen av den transparenta sidan bäst styras för höjdkontroll? K...
uppsättning 15.10.2018 02:19
1
svar

How är ett ljusplanets näshjul rakt under indragning?

Anta att ett ljust flygplan har direkt kabelförbindelse till roderna, vilket håller näshjulet kvar från mitt centrum och stannar när det tar sig in i en mycket stark korsvind med piloten korrigering med hårt roder?     
uppsättning 11.06.2018 10:13
1
svar

How är airbrake funktion utförd på Dassault Rafale?

Vid dykningen av slutet av airshow (precis före landning) verkar dassault rafale sakta ner mycket snabbt som det når toppen en slutlig slinga. Det verkar som om piloten tillämpar fulla flygbrädor, men det verkar att det inte finns någon specie...
uppsättning 08.07.2015 17:45
3
svar

Are det riskerar om sido joysticken måste hanteras med en pilots svagare hand?

Anta att en första officer var vänsterhänt och en kapten var högerhänt. Båda är inte ambidextrous. Även efter träning, vad om deras svagare händer kontroll och grad av mångsidighet förblir sämre än dominerande händer "? Med andra ord, i ko...
uppsättning 21.04.2015 21:02
1
svar

Finns det några flyglinjebilkar med negativ eller nästan neutral stigningsstabilitet?

Är några moderna kommersiella flygplan med flygkontrollsystem som är utformade med negativ eller nästan neutral stigningsstabilitet så att de kan dra nytta av sådana systemers förmåga att minska trimdragen och öka bränsleeffektiviteten? Om så...
uppsättning 02.01.2018 16:21
1
svar

Vår är Airbus-piloter utbildade för att använda de mekaniska reservkontrollsystemen?

A320 och kompisarna har mekanisk kontrollfunktion (manuell stigningspedal + rudderpedaler) för fall av total fly-by-wire-dator eller elavbrott. Självklart skulle detta vara täckt i grundskolan när de olika kontrolllagarna har gått igenom. Men...
uppsättning 13.10.2016 05:11
1
svar

Ar det några autopiloter som kan landa ett skadat flygplan bättre än någon människa?

Hur nära är vi till kommersiella flygplan med autopiloter som kan, så säkert som teoretiskt möjligt, landa ett flygplan med skadade, saknade eller annars obefintliga kontrollytor; eller förändrad aerodynamik (t ex is på vingarna), missande eller...
uppsättning 06.12.2017 08:36
1
svar

Varför resulterar en hissböjning (steg) i ett icke-kortt kortvarigt-steady state-svar i tonfrekvensen?

Jag vet från de förenklade kortperiodens linjäriserade ekvationerna (tillståndsrymden med angreppsvinkeln ($ \ alpha $) och pitchfrekvensen ($ q $) som tillstånd) att det stadiga värdet av tonfrekvensresponsen mot hissböjningen (steg) är icke-no...
uppsättning 04.09.2018 11:57
3
svar

Do fly-by-wire flyg kontroller i flygplan ger konstgjord känsla?

Mekaniska och hydro-mekaniska flygstyrningssystem (kablar, pushrods, hydraulik) erbjuder alla piloter någon form av återkoppling - direkt eller, när det gäller hydraulik, artificiell - eftersom flygplanets manövrer och krafter appliceras på kont...
uppsättning 09.01.2014 21:15