Vid dykningen av slutet av airshow (precis före landning) verkar dassault rafale sakta ner mycket snabbt som det når toppen en slutlig slinga. Det verkar som om piloten tillämpar fulla flygbrädor, men det verkar att det inte finns någon speciell flygstyrningsytan som används för att utföra denna funktion. Hur utförs denna funktion? Är det en speciell konfiguration av de splittrade elevonerna? En kombination av elevons och canard?
Dassault Rafale har inga dedikerade airbrakes. Genom att ha två hjälpmedelskontroller, nämligen vingehöjder och kanter, i kombination med avslappnad stabilitet och en avancerad FCS , kan det flytta båda till extrema avböjningsvinklar utan att offra på pitchkontrollen. Denna webbplats anger:
When landing, both canards and trailling-edge control surfaces can be used for braking, and Rafale may be able to use canards for braking even while in flight.
Även med liten belastning att bära hjälper. Bildskärmen flyttade sannolikt nära sin minsta vingebelastning (som bara är 276 kg / m²), och genom att klippa tillbaka stöt kan man använda sitt regelbundna aerodynamiska drag för bromsning.
Läs andra frågor om taggar flight-controls fighter rafale Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna