Frågor med tagg 'far-135'

frågor med tagg
1
svar

Vad är "Operational Control"?

14 CFR 121 och 135 certifikatinnehavare är skyldiga att behålla operativ kontroll över sina flygoperationer: §135.77 Ansvar för operativ kontroll. Varje certifikatinnehavare ansvarar för operativ kontroll och ska i den manual som krävs e...
uppsättning 10.03.2014 04:33
2
svar

Can instruktion ges under ett flyg utfört under 14 CFR 135?

Låt oss anta att ett flyg utförs under 14 CFR 135. Flygplanet är certifierat för enpilotverksamhet, men två piloter som båda är klassade som PIC på 135-certifikatet upptar pilotstolarna. En av piloterna är en CFI. Förhindrar någonting i 14 CFR 1...
uppsättning 18.12.2015 05:02
2
svar

Mår piloter utföra FMS-databasuppdateringar under Del 135?

Kan piloter få utföra FMS-databasuppdateringar under del 135? Om så är fallet behöver de formell utbildning i sina pilotregister innan de får göra det?     
uppsättning 24.01.2014 06:34
2
svar

Do piloter måste överväga oförutsedda förseningar för Del 135 Tidsgränser?

När du flyger under del 135 är det lagligt att starta med att du kommer att överskrida den tillåtna tulltiden på grund av en oplanerad fördröjning efter starten av taxi? 135.267 (d) säger: Each assignment under paragraph (b) of this se...
uppsättning 19.12.2013 22:31
1
svar

How att beräkna "duty" när mellan flygningar i en 135 operation

Här är scenariot ... klockan 6:00 flyger piloten från plats A till plats B för att släppa bort en kund. Flyglängden är 2 timmar. Pilot får då dagen att göra med som de vill, men måste vara redo för returflyg klockan 22:00 senare den dagen. Åte...
uppsättning 09.06.2018 20:17
1
svar

Vad är FAA-kraven för när man ska använda ett flygbolagets anropssignal och flygnummer jämfört med registreringsnummeret för flygplanet?

Finns det någon FAA-vägledning som anger när ett anropssignal & flygnummer eller registreringsnummer måste användas för del 91 & 135 operationer? Jag är bekant med riktlinjerna för hur man får ett ICAO-tecken (och faktiskt arbetar f...
uppsättning 11.05.2016 18:38
3
svar

Är ett "T" (Tango) prefix som krävs före registreringsnumret för Del 135-flygningar?

Efter den 11 september krävde FAA alla flygbolag i Part 135 att prefixa sitt registreringsnummer med en "T" och använda prefixet "Tango November" på radion. Varje gång i en stor stund (ungefär en till två gånger om året) hör jag fortfarande n...
uppsättning 20.02.2014 02:42
1
svar

Does Del 135 tillåter enmotorig natt-IFR-verksamhet i en turboprop?

Tillåt del 135-reglerna enskilda turbopropnatt IFR-135-operationer? Om inte, är alla nattaktiviteter av nuvarande populära (och dyra) enmotoriga turboproppar av privata eller företagsägare och det finns inga kommersiella verksamheter ... !!!...
uppsättning 11.06.2018 05:32
2
svar

Är en FAA Part 121/135 checkride utförd enligt del 91 eller del 121/135?

Är det en checkride som krävs för att kvalificera en pilot för 121 eller 135 operationer som utförs enligt del 91 eller del 121/135? Till exempel är en första klass medicinsk krävs för att vara PIC för linjekontrollen krävs av 135.299 eller ä...
uppsättning 06.03.2014 00:02
1
svar

Is GPS anses vara en navigationsanläggning för Ops Spec C055?

För 14 CFR 119 certifikatinnehavare, Alternativa flygplats IFR Weather Minimums är föreskrivna av Operations Specification (Ops Spec) C055, särskilt tabell 1 i den specifikationen. Nedan är ett generiskt exempel på tabell 1: Ordalydelse...
uppsättning 05.02.2017 03:37