Frågor med tagg 'etops'

frågor med tagg
2
svar

Varför gjorde schweiziska International Air LX40 (en 777-300ER) nödland vid Iqaluit flygplats?

Swiss International Air LX40 (en helt ny 777-300ER) var på väg från Zürich till LA den 1 februari 2017 när en av GE90-motorerna stängde sig ned på grund av data från sina självövervakningsalgoritmer. Besättningen beslutade att nödland vid Iq...
uppsättning 15.05.2017 19:35
2
svar

Varför ETOPS 207 minuter?

Det finns många ETOPS-certifieringsnivåer, som 120 (2 timmar), 180 (3 timmar) eller 300 (5 timmar). Men vad är orsaken bakom ETOPS 207? Finns det något specifikt vid den tiden? Varför inte göra det ETOPS 210 (3,5 timmar) helt och hållet?     
uppsättning 25.08.2016 13:08
2
svar

Vilka nuvarande kommersiella flygningar har den högsta ETOPS-rankningen?

Medan Airbus A350 är tekniskt certifierad för ETOPS-370 , vilka är för närvarande de högst rankade kommersiella ETOPS-flygningarna? Vilket flygbolag driver faktiskt flygningar enligt ETOPS-330 eller ETOPS-370 regler idag?     
uppsättning 11.01.2018 15:38
1
svar

Can något flygplan har ETOPS?

Jag undrar om något plan kan bli ETOPS-certifierat? Och är ETOPS rätt akronym?     
uppsättning 21.11.2017 06:44
2
svar

Finns det avledningsplatser för södra Stilla havet?

Först var jag inte ens säker på om några flygbolag flög södra Stilla havet stora cirkelvägsflygningar, men det ser ut som Qantas ( QFA27 ) driver ett flyg mellan Sydney och Santiago, Chile. För norra Stilla havets fina cirkelvägar flyger du n...
uppsättning 12.01.2014 05:54
2
svar

Is ETOPS nöjda enbart av intervallkretsar?

Tänk på ett scenario där ett flygplan drivs på en ETOPS 180-väg där ETOPS-alternativet är öppet, tillgängligt och över minima, men det finns terräng mellan vägen och flygplatsen som gör den absolut oåtkomlig. Om det i detta scenario finns ett mo...
uppsättning 12.01.2016 18:12
2
svar

Hvad är flygmotorkonfigurationen med enmotor-inoperativ maximalt?

Jag pratade med en vän om vad som skulle hända om du upplevde motorproblem i kryssning. Vi undrade följande: Vilka saker skulle behöva ändras för att komma fram till den optimala konfigurationen för intervallet? Här fann jag att hastig...
uppsättning 28.09.2015 11:44
1
svar

När vänder piloter mot dåligt väder tillbaka (U-sväng)?

Passagerarflygplan är inte tänkt att kryssa röda områden på väderradar . Men om vädersystemet är för stort för att circumnavigate och röda områden i systemet är för stora / vanliga för att undvika? Vadskapilotergöraomdennödvändigaomvägr...
uppsättning 30.12.2018 07:36
1
svar

How A330-200 eller 243 skulle vara mycket säkrare enligt ETOPS-villkoren? [duplicera]

Jag flyger denna vecka till Frankrike i en Airbus A330-200. Jag har en fobi för att flyga Jag har flera frågor här på flygforumet. Flygplanet är A330-200 är det vi ska med och jag läser om det. Det fungerar under termen ETOPS . Jag läste d...
uppsättning 05.03.2018 14:57
1
svar

How startar en ETOPS APU i flygning?

En ETOPS APU måste vara on-demand, dvs måste kunna starta vid vilken höjd som helst. Om det inte kan, stängs det inte av för hela flygningen. Jämfört med en normal APU, vilka är designskillnaderna som skulle möjliggöra en start i ett brett sp...
uppsättning 25.08.2016 15:28